미국과 일본 연구원들은 20 일 각각 인간의 피부세포를 배아 줄기세포와 같은' 만능세포' 로 성공적으로 전환했다고 논문을 발표했다. 그중 베이징대학을 졸업한 중국 과학자들이 미국에서 이 연구를 이끌었다.
학계는 이 돌파구가 생물과학의' 이정표' 라고 평가했고, 한때 유행했던 배아 줄기세포 복제 기술이 무대에서 탈퇴했다는 의미일 수도 있다.
연구: 미일 팀 "동시 충돌 라인"
레트로바이러스의 도움으로 연구원들은 네 가지 유전자를 피부 세포에 주입했다. 이러한 특정 유전자는 피부 세포의 유전자를 "재편" 하여 특정 유형의 인간 줄기세포를 얻을 수 있다. 이론적으로 이런 줄기세포의 기능은 배아 복제 기술을 통해 얻은 배아 줄기세포와 유사하며, 결국 인체 조직이나 기관으로 배양될 수 있다. 이 줄기세포는 유전자 조합에 의해 통제될 수 있기 때문에' 만능세포' 라고 불린다.
위스콘신대 제임스 톰슨 연구소와 교토대 교수 야마나미 교수가 이끄는 연구팀은 20 일 각각' 과학' 과' 세포' 의 권위 있는 과학저널에 관련 연구 보고서를 발표했다. 두 그룹의 연구 방법과 원리는 비슷하다. Shinya Yamanaka 의 팀은 36 세 여성의 얼굴에서 피부 세포를 추출했다. 제임스 톰슨 연구소의 피부 세포는 신생아의 음경 포피에서 나온다.
평가: "항공기 발명과 비교"
학계는 이 연구에 대해 높은 평가를 내렸다. 직접 변환' 이라고 불리는 이 기술은 인간 배아 복제 기술로 인한 윤리적 논란을 피할 수 있을 뿐만 아니라 효율적이고 편리한 특징으로 인해 더 많은 의학 응용에 문을 열었기 때문이다.
세계 최초의 복제 양 돌리의' 조산사' 이안 윌머 (Ian wilmer) 가 배아세포 복제 기술을 포기하고 체세포' 직접 변환' 기술을 채택한다고 발표했다.
미국 선진세포기술연구소 수석과학자 로버트 란자는 주저하지 않고 "이 연구는 위대한 과학 이정표이다" 고 칭찬했다. 생물학적 의미에서 라이트 형제가 만든 첫 번째 비행기와 맞먹는다. "
기술 보급의 전망에 대해 제임스 톰슨은 "사람들은 이것이 얼마나 쉬운지 모른다" 고 말했다. 미국의 수천 개의 실험실은 기본적으로 내일 할 수 있다. " Shinya Yamanaka 는 이 기술을 이용하면 피부 세포에서 정자와 난자를 만들 수 있을 것이라고 말했다.
그러나, 현 단계에서 이 기술의 실험방법은 잠재적 부작용이 있다.
성격: 베이징 대학의 학생 리더십에 관한 연구
톰슨 연구소는 1998 로 시작하여 미국 국립보건부와 지방재단이 후원하며 약 17 명의 연구원이 있습니다. 이 연구는 지도력 때문이다. 그녀는 이 돌파구가 사실상 인류가 더 넓은 범위에서 세포를 이용하여 연구를 하는 새로운 국면을 여는 새로운 시작이라고 말했다.
베이징대학을 졸업하고 65438-0997 년 펜실베이니아 대학에 재학했다. 2003 년에 그는 톰슨 연구소에서 일하기 시작했고, 동시에 이 새로운 프로젝트를 연구하기 시작했다.
청화노인 학생은 태양열 휠체어 전전력으로 40 킬로미터를 걷는 것을 발명했다.
정년퇴직 후 팔순이 가까운 조 선생은 줄곧 바쁘다. 7 년 동안 그는 13 개의 국가 특허를 신청했고, 요 며칠 동안 아래층에서 그가 새로 발명한 태양열 휠체어를 시험적으로 사용해 왔다.
어제 오후, 기자는 조로씨가 거주하는 동풍동네 마당에서 녹색 솜옷을 입은 한 젊은이가 조로씨가 디자인한 태양열 휠체어에 앉아 시운전을 하고 있는 것을 보았다. 다른 휠체어와는 달리 조로씨가 디자인한 이 휠체어에는 50cm 정사각형의 태양전지판이 있고 휠체어석 아래에는 두 개의10cm 정사각형, 20cm 길이의 금속상자가 걸려 있다. 조씨는 기자들에게 이것이 휠체어를 구동하는 배터리라고 말했다.
기자는 휠체어 팔걸이에 조작 손잡이를 달고 가볍게 밀면 휠체어가 공터에서 자유롭게 움직이는 것을 보았다. 조로씨의 지시에 따라 기자는 이 전동 휠체어의 팔걸이에 전류계가 놓여 있는 것을 보았다. 햇빛이 없는 곳에서 기자는 전기 계량기가 표시하는 숫자가 0.5 인 것을 보았고, 햇빛이 있는 곳에서는 전기 계량기가 표시하는 숫자가 1.3 인 것을 보았다. 조씨는 기자에게 전류계에 표시된 숫자는 태양전지를 충전할 때의 전류라고 말했다. "맑은 날이라면 제 휠체어는 4 시간 이상 충전하면 40 킬로미터를 운전할 수 있습니다." 조씨는 건물 입구의 시멘트 플랫폼에서 종이 한 장을 주웠다. 기자는 휠체어가 문을 통과할 때마다 종이에 전압이 기록되는 것을 보았다. "저는 이 휠체어를 아파트 주위로 10 바퀴 돌게 해서 전력 소모량을 볼 계획입니다." 조씨는 에너지 절약을 제외하고 그가 디자인한 이 전동 휠체어의 가장 두드러진 특징은 가볍고 무게는 36kg 에 불과하다고 소개했다.
조로선생의 작업장 아래층에 도착했을 때 기자는 작업장에 삼륜차 세 대, 자전거 세 대, 휠체어 두 대가 쌓여 있는 것을 보았고, 방 중앙에 선반 한 대가 놓여 있었다. 조씨는 이 차량들을 가리키며 자랑스럽게 소개했는데, 이 차량들은 모두 그 자신이 설계한 것으로 사람이 만든 것이다. 조로선생의 집에서 기자는 그의 책장에 10 개의 국가특허국의 실용 신안 발명 특허 증서가 있는 것을 보았는데, 그 중 7 부는 전동차에 관한 것이다. 조씨는 기자에게 그가 1929 에서 태어나 칭화대 기계공학과를 졸업했으며, 이전 직업도 기계와 밀접한 관련이 있다고 말했다. 1989 은퇴 이후 그는 기계 설계를 자주 궁리한다. 우연한 기회에 조 씨의 조카는 동단이 미국에서 만든 전동 휠체어를 전시했다고 말했다. 호기심에 조 씨는 전시회를 참관했다. 그는 전시된 전동 휠체어가 국산 휠체어보다 조작이 더 유연하여 제자리에서 회전할 수 있다는 것을 발견했다. 하지만 정전이 되면 휠체어 사용자가 다시 조작하기가 어렵고 휠체어의 전력도 크고 전력 소비량도 높다. 그래서 그는 에너지 효율이 높고 유연한 휠체어를 디자인하는 생각이 들었다.
"최근 몇 년 동안 깨끗하고 오염되지 않은 에너지를 최대한 활용하고 수도의 푸른 하늘에 기여하기 위해 전기 자동차와 전동 휠체어를 디자인하는 것을 연구했다." 조 씨는 기자에게 두 달 넘게 설계도를 관련 업체에 보내 휠체어 부품을 맞춤화했다고 말했다. "제가 산 이 부품들은 모두 최고이고, 태양전지판도 가장 효율적입니다." 조씨는 몇 년 동안 태양열 전동 휠체어를 개발하는 데 수십만 위안을 썼지만 아내는 지지한다고 말했다. 미래에 대해 조로씨는 "기회가 된다면 2008 년 패럴림픽에 기여하여 이 태양열 전동 휠체어가 거동이 불편한 사람들에게 편의를 가져다 주길 바란다" 고 희망했다.