건식 이중 클러치는 소형 변위 엔진, 특히 덕계와 미계 자동차에 광범위하게 적용된다. 그들은 여전히 건식 이중 클러치와 일치하는 것을 좋아한다. 일반적으로 건식 이합은 변속 속도가 빠르고 연료 소비가 적다는 특징이 있지만, 기계적 원리와 구조상의 이유로 초기 건식 이합은 교통에서 좋은 역할을 하지 못했다!

동력 교환은 실제로 두 세트의 수동 변속기의 조합으로 볼 수 있는데, 그 중 두 세트의 중첩된 클러치 조각이 동력을 전달하는 데 사용된다. 이중 클러치의 주요 부품은 실제로 다음과 같은 두 개의 클러치입니다. 주로 마찰 멀티 클러치를 사용하여 회전 속도 차이를 제거하고 수동 변속기와 유사한 "반 커플 링" 상태를 형성합니다. 마찰은 열을 발생시킵니다.

따라서 이중 클러치의 주요 역할은 냉각 및 제어 논리입니다. 예년과 비교했을 때, 이중 클러치 자동 변속기를 장착한 차량의 총수는 줄어들지 않고, 한편으로는 이중 클러치 가격이 낮은 원인이다. 두 번째는 국제자동차 업체 자동변속기의 기술특허 장벽을 우회할 수 있다는 것이다. 셋째, 이중 클러치 자동 변속기는 다른 변속기와 비교할 수 없는 장점을 가지고 있다.

예를 들면: 변속이 빠르고, 전동효율이 높으며, 연료 소비가 낮다. 또한 powershift 는 최근 몇 년 사이에 널리 사용되기 시작했기 때문에, at 없이 기술을 익히는 것은 정상적인 일이며, 일단 시장에 진출하면 더 적다. 이중 클러치 마른 자세는 선천적 결함이기 때문에 거의 제거하기가 어렵다. 이중 클러치 변속기는 수동 변속기의 개선된 버전과 같습니다.

두 세트의 클러치가 있는데, 이는 국내 자동차 업체들이 건식 이합을 선택하는 또 다른 이유이기도 하다. 구조가 간단하고 개발난이도가 낮다. 이중 클러치 기어박스는 하드 커넥터로 볼 수 있으며, 토크가 변동할 때 쉽게 좌절감을 느낄 수 있으며, 기어박스가 정지될 때 기어박스인지 하강인지 결정하기 어려운 경우가 많습니다.

이중 클러치 변속기는 전혀 해결할 수 없다. 요즘 자동차 업체들은 운전자가 의식하지 못하는 방향으로 노력하고 있다. 그중에서도 대중, 칼라, 현대가 잘 수행되었습니다. 기본적으로 중국의 모든 자동차 회사들이 잘 하지 못하고 있다.

도로 상태의 좋고 나쁨은 건식 이합에 영향을 미친다. 왜 대중은 유럽의 이중 클러치 모델에 큰 문제가 없는가? 그곳의 도로 상태가 더 좋고 교통 체증이 적기 때문에, 즉 고속도로에서 항상 달리는 건식 이합은 결코 실패하지 않는다. 기어를 바꾸는 위치가 적고 과열의 문제도 없기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 교통체증, 교통체증, 교통 체증, 교통 체증, 교통 체증, 교통 체증, 교통 체증)

그래서 수십만 킬로미터를 달리는 것은 문제가 되지 않는다! 다만 우리 내부의 도로 상태가 그다지 이상적이지 않아, 1, 2 선 도시는 쉽게 차가 막히기 쉽다. 혼잡한 환경에서 필사적으로 주유하여 차선을 선점하는 것과 같은 우리의 자동차 습관도 있기 때문에 엔진 토크를 높이면 교통 흐름이 더 커질 수밖에 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

건식 이합기어박스는 구조적 결함이 있어 습식 이합기어박스보다 훨씬 나쁘다.' 습식 기어박스' 는 기어박스의 유류 윤활 클러치를 통해 오일 냉각으로 안정성을 보장하기 때문이다. 이론적으로 젖은 돈의 출현은 건금을 도태해야 하지만 건금의 생산비용은 낮다.

일부 삼등차는 여전히 계속 사용하고 있다. 정상적인 상황에서 클러치가 얼마나 많은 마일을 사용할 수 있는지 말하기 보다는 정상적인 상황에서 클러치가 얼마나 오래 사용할 수 있는지 말하는 것이 낫다. 건식 클러치는 과도한 마찰로 인한 열이 클러치 플레이트의 심각한 부식을 초래하지 않는 한 주로 냉각 문제입니다.

차량의 동력이 부족하거나 차량 기어가 오르막이나 가파른 경사면을 주행하기에 적합하지 않은 경우 오르막길에는 기름을 사용하며 클러치는 쉽게 빠져나갈 수 있다. 또 평소에는 기어나 브레이크, 주차를 너무 오래 하지 마세요. 열량은 쉽게 발산되지 않고 액셀러레이터를 사용하여 폭력을 피하세요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 일반적으로, 위의 몇 가지 점만 주의하면 수십만 킬로미터를 운전해도 문제없다.