I. 역사적 진화

중국 민항대는 중국 민용항공국 직속 고등민항공사와 관리인재 양성에 중점을 둔 고등대학이다. 학교의 전신은 중앙인민정부 인민혁명군사위원회 민항국 제 2 민항학교로 9 월 25 일에 설립되었다. 1958 12 15, 학교는 중국 민항 고급항공학교로 이름이 바뀌었습니다. 6 월 2 1, 65438,0963, 중국민항공기계학원이 합병되어 일반 고교 서열에 포함됐다. 198 1 8 월 10 일, 학교는 중국 민항학원으로 이름이 바뀌었습니다. 2006 년 5 월 30 일, 학교는 중국 민항대학으로 개명되었다. 2065 438+0 1 9 월, 학교 60 주년 기념일을 앞두고 장덕강 국무부 부총리가 학교를 시찰하며 세계적으로 유명하고 국제적 명성을 지닌 민항고등학부로 학교를 건설하는 목표를 제시했다.

65 년의 개척과 진취를 거쳐 학교는 이미 민항 학과가 완비된 고등 학부가 되었다. 중국 민항 인재의 요람, 과학기술연구의 중심, 국제문화교류의 창구로 꼽힌다.

둘째, 학교 운영 조건

학교의 총 점유 면적 1, 7 1.7 만 평방미터, 총 건축 면적 78 만 3 천 평방미터. 이 중 학교본부는 천진해안국제공항 옆에 위치해 있으며 1, 367,000m2, 건축면적 755,000m2 입니다. 이 밖에 조양비행학원, 내몽골 비행학원, 신장 천상항공학원 3 개 비행훈련학원도 있습니다.

학교에는 2 개의 국가급 실험교육 시범센터, 1 국가급 가상시뮬레이션 실험센터, 1 국가급 시범공학학위 대학원 양성기지, 천진시 실험교육 시범센터 9 개, 천진시 가상시뮬레이션 실험센터 2 개, 16 개 성급 이상 중점 학교에는 교육훈련기 53 대, 수리실습기 2 1 대, 훈련시뮬레이터/시뮬레이터 16 대, 항공기 엔진 59 대가 있습니다. 학교 도서관은 종이책10/0.776 만권, 전자책 230 만권, 전자저널 1.2292 종, 인터넷 데이터베이스 87 권을 보유하고 있다. 학교 도서관은 항공제조업체와 합작하여 항공객 보잉 세이봉 자료실을 건설하고 보잉 온라인 항공객 온라인 사이트를 개설하여 외국 관련 기술 자료를 직접 찾아볼 수 있다.

"13차 5개년 계획" 기간 동안 학교는 천진시 닝하구 천진미래과학기술도시에 새 캠퍼스를 건설하여 8 1 ,000m2, 1 기 계획 건축면적 1 ,800m2 를 건설할 예정이다.

셋째, 학과와 전공

학교는 공학, 경영학, 이학, 경제학, 문학, 법학 등 6 개 학과 12 개 1 급 석사 학위 허가점, 공학 석사, 경영학 석사 (MBA), 법학 석사, 번역 석사 등 4 개 전문 석사 학위 허가점 (7 개 공학 석사 허가 분야 포함) 을 보유하고 있다 학교는 현재 29 개 본과 전공으로 민간 항공의 주요 업무 분야를 포괄한다.

학교는 학과 강학교 전략을 대대적으로 실시하고, 전문적인 내포 건설을 심화시키고, 브랜드 우세 전공을 만들기 위해 노력하며, 국가 특색 전공, 국가전문종합개혁 시범전공, 국가우수 시범전공, 천진브랜드 전공, CDIO 시범전공을 대표하는 전통적인 우세 전문군을 형성했다. 그 중 항공기 동력공학, 교통운송, 비행기술 등 3 개 전공은 국가급 전공이고, 항공기 동력공학, 교통운송, 비행기술, 전기공학 및 자동화, 전자정보공학, 항공기 제조공사, 통신공학, 컴퓨터과학과 기술, 공상관리 (항공운송) 등 9 개 전공은 천진시 브랜드 전공이다.

넷째, 교직원

학교의 기존 전임교사 1 289 명, 그 중 국가 걸출한 청년기금 수상자 1 사람, 국가인재공사 1 사람, 국가' 만인계획' 기술혁신리더/KLOC

학교는 인재흥학교 전략을 적극 추진하며, 푸른 하늘 학자 특임교수 계획, 푸른 하늘 학자 강의 교수 계획, 푸른 하늘 교수 명사 양성 계획, 푸른 하늘 청년 학자 계획, 청년 백본 교사 양성 프로그램을 실시하고 있다.

학교는 업계 대학의 장점을 이용하여' 정치, 생산, 학습' 의 긴밀한 결합 메커니즘을 확립하여 비교적 안정적이고 실무 경험이 풍부한 외임교사 팀을 설립하여 응용형 인재를 양성하는 요구를 충족시켰다. 학교 교사 중 민항 관련 일자리 자격증이나 민항업체 실무 경험을 가진' 이중사형' 교사 404 명, 실험기술자 79 명, 기업공학기술 경험이 풍부한 아르바이트교사 204 명.

동사 (verb 의 약어) 인력 교육

학교는 현재 전일제 재학생 25365 명 중 학부생 1, 865,438+0,79 명, 대학원생 1, 834 명, 고임학생 531을 보유하고 있다. 지금까지 졸업생이 65438+ 만명을 넘었는데, 그중 약 80% 가 민항 관련 업무에 종사하고 있으며, 우리나라 민항업 공학 기술 및 관리 백본 인재의 3 분의 1 을 차지하며, 각 직무에서 민항 발전에 두드러진 공헌을 하였다.

학교가 창설된 이래 인재 양성을 확고히 세우는 것은 근본 임무이고, 교육은 중심 임무이며, 품질 향상은 영원한 주제의 학교 운영 이념이며,' 학생 위주 학자 위주 학풍 위주' 라는 학교 운영 이념을 고수하고,' 민항 서비스 사회',' 세계 지향적' 의 학교 운영 포지셔닝을 견지하며' 엄밀한 상향' 를 고양하고 있다. 2005 년에 교육부는 본과 교육 수준에 대해 우수한 평가를 진행했다.

최근 몇 년 동안, 학교는 "중국 민항공대 교육개혁 발전 계획 개요" (20 1 1-2020), "중국 민항공대 본과 교육 품질 향상 계획" (20/KLOC-0) 을 연이어 내놓았다. 그 중' 신세대 국가 공관 시스템' 수요에 대한 종합 실천 교육 플랫폼 연구와 실천' 프로젝트는 20 14 국가 교육 성과 2 등상을 수상했다. 최근 3 년 동안 학생들은 전국 대학생 수학 모델링 대회, 전국 대학생 전자 디자인 공모전, 미국 국제 수학 모델링 공모전, 북두컵 전국 청소년 과학 기술 혁신 대회 등 여러 분야 분야에서 국제상 13 종, 국가급 상 254 종, 성부상 1000 여 건을 수상했다 학교 남자 농구는 CUBA 제 17 회 전국 준우승과 18 회 전국 시즌군을 수상했고, 셔틀콕 협회는 10 년 연속 천진시 특별 대회 우승을 차지했다. 최근 3 년 동안 국가급 스포츠상 6 개, 성 장관급 상 60 개를 수상했다.

학교 학생의 질과 졸업생 취업률은 줄곧 전국 고교 상위권에 있다. 최근 3 년 동안 학생 모집 규모가 소폭 증가한 경우 학부 평균 입학 점수선 (비행기술 등 특별모집 제외) 이 매년 20 14 의 32 점에서 20 16 의 50 점으로 증가했다. 70 점 이상 한 줄 이상의 학생 비율이 7% 에서 26% 로 올랐다. 전문 구직사이트 iPIN.com 이 발표한' 20 16 중국 대학 졸업자 급여 순위' 에 따르면 대학 졸업자의 평균 월급은 2 년 연속 국내 고교 82 위에 머물렀다. 중청 온라인 발표된 국가우수 청년기금 수상자 본과 졸업원 순위에서 학교가 54 위에 올랐다.

학교는 항공기 정비 면허 시험 센터, 비행 서명원 훈련 센터, 공학 기술 훈련 센터, 147 학교, ICAO 비행 영어 훈련 센터, 중국 민간 항공 조종사 면허 시험점, ICAO 영어 시험점 등 국제 국내 공인 훈련 시험 기관을 설립하여 민간 항공 정비, 항공 관제, 비행, 공항을 맡고 있다

자동사 과학 연구.

최근 몇 년 동안, 학교는 국가 하이테크 연구 프로그램 863 (중대 및 중점 프로젝트), 국가 중점 기초 연구 개발 프로그램 973, 국가 자연과학기금 (걸출한 청년기금 중점과 면상 프로젝트), 국가 소프트과학 등 여러 국가 과학 연구 프로젝트를 맡았다. 학교가 주도하는 국가중점 R&D 프로그램' 광역항공안전감시기술 및 응용' 은' 13차 5개년 계획' 국가과학연구체제 개혁 이후 시작된 최초의 국가중점 R&D 계획이 됐다. 프로젝트 총자금 6543.8+49 억원, 중국 지출금 9000 만원.

학교는 항공운송기술 발전의 최전선과 항공운송보장의 중대한 과학기술 난제를 겨냥하고, 끊임없이 사회에 높은 수준의 과학 연구 성과를 공헌하고, 산업 발전의 실제 문제를 해결하며, 산업 발전을 위한 강력한 지지를 제공한다. 12 번째 5 개년 계획 기간 동안 학교 과학 연구 기금 * * 54 1 억 위안, 국가 프로젝트 승인 18 1 항목, 주정부 장관급 프로젝트 승인/KLOC-0 SCI 와 EI 검색 논문 794 편, 특허 236 건 수여, 주정부급 과학연구상 3 1 항목 획득.

학교는 기술 응용에 치중하여 성과 전환을 촉진한다. 항공달과학기술회사 (대학과학기술원) 는 국가과학기술기업 인큐베이터 자격증을 획득하여 최초의 묘포 인큐베이터-가속기 기술 혁신 인큐베이션 체인 국가 시범단위가 되었다. 이와 함께 * * * 부화 300 여 개 창업프로젝트에 대한 국가공간인증도 받았고, 현재 127 개 기술형 기업을 보유하고 있어' 생산, 학습, 혁신' 을 초보적으로 형성하고 있다.

일곱. 협력과 교류

학교는 민항업의 국제화 특징에 적응하고 국제화 전략을 실시하며 합작으로 학교를 운영하는 등 다양한 방식으로 해외 양질의 자원을 도입하여 국제화된 학교 운영 능력과 수준을 지속적으로 높인다. 학교와 프랑스 항공우주대학 그룹 * * * 은 중앙유럽항공공학대학을 설립하여 프랑스 엔지니어 교육 모델을 도입했다. 20 13 년 CTI 최고 수준 인증, 유럽 이공대 석사 인증, 프랑스 엔지니어 학술직함 사상 처음으로 최고 수준의 인증을 받은 해외 교육 기관이 됐다. 20 16 국무원 부총리 류연동이 직접 학교에' 우수 중법대 협력 프로젝트' 증명서를 발급했다.

학교는 미국 앤브리-리들항공대학과 학부 및 대학원생 인재 양성을 위한' 3+ 1+ 1' 프로그램을 실시했다. 뉴질랜드 국립공관회사 (국제항공사) 와 메시 대학과 협력하여 뉴질랜드 유학 프로그램을 전개하다. 대만성 중국 과학기술대학과 합작하여, 학생을 상대대학에 파견하여 항공 수리 기술을 배우다. 대만성 장영항공과 합작하여 운송학과 학생을 파견하여 대만에 실습하다. 학교는 국제민항기구, 미국 연방항공국 등 국제민항계의 중요한 조직과 기관과 장기적인 협력 관계를 유지하고 있다. 우리는 보잉, 항공객 등 국제 선진 항공 제조 업체, 연합항공, 페덱스 등 유명 항공운송업체와 장기적인 협력 관계를 맺었다.

학교는 중국항공운송협회, 중국항공수리협회, 일반항공협회 등을 설립하여 민항전문협회 조직 건설에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있다.

20 12, 10 년 6 월, 학교는 중국 민항대에서 제 1 차 당대회를 열어 중장기 발전 목표를 제시했다. 2020 년까지 인재 양성의 질, 과학 연구 수준, 사회 서비스 능력, 문화 전승력, 국제화 정도가 전반적으로 향상되었다.

이 데이터는 중국 민간 항공 대학에서 가져온 것으로 정보 제공만을 목적으로 합니다. 또한 쓰촨 비행학원과 남경항공우주대학은 모두 좋은 선택이며 상하이 민항직업기술학원 (그러나 이것은 좋지 않다) 도 있다.