파워 시프트 DCT

소개

Powershift DCT 는 일반 DualClutchTransmission)DCT 시스템과는 다릅니다.

자동 변속기가 아닌 수동 변속기를 기반으로 하며 수동 변속기의 유연성과 자동 변속기의 편안함 외에도 중단없는 동력 출력을 제공합니다. 그러나 전통적인 수동 변속기는 클러치를 사용합니다. 기어를 바꿀 때 운전자는 클러치 페달을 밟아 서로 다른 기어의 기어를 맞물려 기어를 바꿀 때 동력이 끊어지고 출력 성능이 간헐적으로 끊어지도록 해야 한다.

DCT 의 핵심 기술은 미국 보그워너와 독일 셰플러의 손에만 있다. 보그워너는 폭스 바겐 1 세대 6 단 DSG (폭스 바겐 DCT) 의 핵심 기술 공급업체로, 폭스 바겐 DSG 에 습식 이중 클러치를 제공한다. 올 봄, 대중은 차세대 건식 7 단 powershift 를 발표했고, 독일 셰플러그룹 산하의 LuK 사가 제공했다.

원칙

DCT 에는 두 클러치의 작동을 동시에 제어할 수 있는 전기 제어와 유압으로 구동되는 두 개의 자동 클러치가 포함되어 있습니다. 변속기가 가동되는 동안 기어 세트가 접합되어 기어에 가까워지면 다음 기어 세트의 기어가 미리 선택되었지만 클러치는 여전히 분리되어 있습니다. 기어를 바꿀 때 한 클러치가 사용 중인 기어를 분리하고 다른 클러치의 접합이 미리 선택되어 전체 변속 기간 동안 동력을 출력할 수 있는 기어가 하나 이상 있으며 동력이 중단되지 않습니다. 이러한 작업을 수행하기 위해 DCT 의 전동축은 솔리드 전동축과 속이 빈 전동축으로 나뉩니다. 솔리드 전동축은 1, 3, 5 및 후진 기어를 연결하고, 속이 빈 전동축은 2, 4, 6 파일을 연결합니다. 두 클러치는 각각 하나의 전동축의 맞물림 동작을 담당하고, 엔진 동력은 하나의 전동축에 의해 지속적으로 전달된다.

DSG 는 기존의 수동 기어보다 사용하기가 더 편리하다. 결국 자동변속기이기 때문이다. 다만 DCT 의 신기술을 채택해 수동 기어를 자동 성능으로 만들어 자동차의 연료 경제성을 크게 높였다. DCT 는 수동 기어보다 변속과 중단없는 동력 출력에서 더 빠르고 매끄럽다. DCT 의 특징과 작업 패턴을 바탕으로 DCT 시스템은 운전자에게 경주용 자동차를 운전하는 것과 같은 느낌을 줄 수 있다. 또한 수동 기어를 바꿀 때의 토크 중단을 없애고 운전이 더욱 민감하다. DCT 는 수동 변속기와 독특한 디자인을 사용하여 최대 350 N 까지 저항할 수 있습니까? 계기의 토크,

기술적 배경

1940 년, 다임슈타트 대학 교수 루돌프 프랭크가 처음으로 이중 클러치 변속기의 특허를 신청했다. 그 변속기는 트럭에서 테스트를 했지만 대량 생산에 투입되지 않았다. 이후 포르쉐는 경주용 파워쉬프트도 발명했다. 그러나, 그 시대에 DCT/PDK 기술은 양산에 성공하지 못했다.

1985 년 아우디는 트랙에 이중 클러치 기술을 적용해? 듀얼 클러치 기술을 채택한 AudiSportQuattroS 1 레이싱? 。 쌍이합 기술로 아우디 경주용 자동차가 당시 각 크로스컨트리 경기장을 질주하며 여러 경기를 이겼다.

1990 년대 말까지 대중과 보그워너는 양산과 주류 차량에 적합한 최초의 DualTronic(R) 기술인 powershift 를 공동 생산했다.

보그워너는 새로운 전기 유압 부품을 사용하여 DCT 를 실용적인 변속기로 만들었다. 2002 년에 DCT 는 독일 폭스 바겐 골프 R32 와 아우디 TTV6 에 적용되었습니다. 2003 년 골프 등 다른 차종으로 확장되었습니다.

2004 년 DCT 는 처음으로 독일 대중투안에서 TDI 디젤 엔진과 일치했다.

DCT 는 뛰어난 연료 경제성으로 유럽에서 가장 중요한 제품 중 하나가 되었습니다. 새로운 총애? 。 보그워너 새 DCT 프로젝트는 올해 (2007 년) 생산에 투입될 예정이며, 주로 호화 승용차와 스포츠카를 생산하며 연간 60 만 대를 생산할 수 있다.

분류

습식 파워 시프트 및 건식 파워 시프트.

기술 응용 프로그램

2007 년 6 월 5438+065438+ 10 월, 보그워너가 발표된 프로그램을 전면 실시할 때 매년 230 만 대의 powershift 에 혁신적인 DualTronic(R) 기술을 제공할 것으로 예상된다. 이러한 급격한 성장은 대중, 아우디, 부가디, 상하이 자동차 산업 회사, 닛산과의 프로젝트, 그레텔락과 5 개 글로벌 자동차 제조업체와의 프로젝트를 포함하여 전 세계 변속기 및 차량 제조업체로부터 사업을 따낸 이 회사의 첫 출시에 의해 추진되었습니다 (영문). (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

DCT 기술에 기반한 다른 회사의 다른 변속기

폭스 바겐 DSG (직접 변속 변속기)

아우디 스트롱닉

Bmw MDKG (이중 클러치 변속기)

포드, 볼보 파워 시프트

포르쉐 PDK (포르쉐 더블 클러치 변속기)

미쓰비시 TwinClutchSST

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