보수적인 영국 공군은 당시 주류의 다포탑 폭격기에 대해 독보적이었고, 비무장 폭격기 전장의 생존 능력이 낮다고 판단해 드 하비란의 건의를 거절했다. 그러나, 드 하비란은 이 계획을 포기하지 않고 자신의 투자로 이 계획을 추진하지 않았다. R "123 엔지니어 ishop 가 이끄는 설계팀은 이 목표를 달성하기 위해 비행기의 자중을 줄여야 한다. 먼저. 비행기는 더 이상 호신무기를 갖추지 않는 포탑으로 승무원이 6 명에서 2 명으로 줄었다. 둘째, 특별한 목재 구조를 채택했다.
비행기 발전사에서 경금속 구조가 목재 구조나 강관/목피 혼합 구조를 대체한 것은 경금속 구조의 강도가 더 강하고 무게가 가벼우며 새 비행기가 전통적인 목구조를 채택하여 체중을 줄일 수 없기 때문이다. 드 하비란의 디자이너는 희귀한 목재 구조, 즉' 성형 접착제 목재 구조' 를 채택하기로 결정했다.
"성형 접착제 목재 구조" 는 소형 항공기 제조업체인 LWF 항공기 회사가 19 19 의 LWFV 항공기에서 최초로 사용했습니다. 생산 능력이 작은 LWFV 비행기는 체코 공군 장비밖에 없다. 1922 미국 노스루프도 S- 1 쌍익기에서 이 구조를 채택했다. 먼저 콘크리트로 6.4 미터 길이의 금형을 만든 다음 가문비나무 슬라이스를 치즈 접착제로 번갈아 놓고 금형의 뚜껑을 덮습니다. 이때 중간에 있는 고무 에어백에 압축 공기를 충전하고 치즈 접착제가 굳어 목재 구조를 형성하고 좌우 목재 구조가 결합되어 목재 접착 구조의 기체를 형성한다. 1922 년 8 월, 이 구조는 미국에서 특허를 받았습니다. 생산 비용이 낮기 때문에 S- 1 항공기는' 가난한 날개 비행기' 라고 불린다.
이런 구조를 바탕으로' 모기' 식을 개선하고 목재 접착 구조의 중간에 있는 목재를 경질목재, 즉 경목으로 바꿔 목재 구조의 무게를 더욱 줄이고 강도를 높인다. 날개: 날개 중간에 두 개의 금속 보가 있는 것 외에 일체형 윗날개와 아랫날개로 구성되어 있습니다. 기체: 왼쪽과 오른쪽 목재 접착 구조가 원통형 하중지지 구조로 결합되어 조립 전에 전선 및 제어 케이블 배치를 완료합니다. 에일러론과 꼬리: 금속 또는 금속 프레임 천 스킨; 냉각기: 짧은 선실과 기체 사이에 설치되고 공기 흡입구는 날개 앞 가장자리에 있습니다. 주 랜딩 기어는 이중 기둥 구조이며, 엔진은 강철 지지대에 장착되며 고무 베어링 받침에 의해 지지됩니다.
전목구조를 채택하는 것은 드 하비란의 가장 선견지명이 있는 결정이다. 전시에 영국에서 알루미늄 합금 부족이 발생할 것으로 예상되며 항공기 금속 구조 제조 기술을 습득할 수 있는 노동자 부족도 예상된다. 어떤 숙련된 목수라도 목제 비행기를 생산할 수 있으며, 영국의 피아노 공장, 캐비닛 공장, 가구 공장은 모두 비행기 생산에 투입할 수 있다.
1940 3 월 1 일, 전쟁이 발발한 후 고성능 비행기에 대한 수요로 영국 공군과 드 하비란은 DH98 폭격기 50 대 계약을 체결하고 정식 명칭을' 모기' 로 승인했다. 덩케르크가 철수한 후 독일군이 수시로 침입해 계약을 취소하고 1940 년 말 계약을 재개했다. 시제품 시험 기간 동안 브리티시 전쟁에서 가장 긴장한 시기였다. 드 하비랜드의 하트필드 공장은 독일 비행기의 폭격을 여러 차례 받아 직원들이 방공호로 자주 대피해야 했다. 그럼에도 불구하고 직원들의 노력으로1940165438+10 월 25 일 첫 번째 원형 테스트가 완료되었습니다. 지상 방공 화력과 순찰기의 오격을 피하기 위해 비행기는 밝은 노란색으로 칠해졌다.
시험 비행 후' 모기' 식은 엄청난 잠재력을 보여 영국 공군의 주의를 끌었다. "모기" 의 자중, 엔진 동력, 항해는 약 "불" 의 두 배이지만, 그 속도는 "불" 보다 32km/h 빠르다. 천장은11000m; 특히 재탄량에서' 모기' 는 원래 설계지표를 훨씬 능가한다 (DZ594/G 는1814KG 쿠키 Bomb 을 테스트, 설계 적재량의 4 배; 한 번의 테스트에서 직원의 부주의로 비행기는 4535 킬로그램의 밸러스트를 실었고 비행기는 여전히 안전하게 이륙했다. 작전 임무의 필요에 따라 모기는 생산 과정에서 43 개의 변종이 있는데, 그 중 26 개는 제 2 차 세계대전 작전에 참가한 적이 있다.