증기 기차는 증기 기관차라고도 하는데, 가장 오래되고 가장 오래된 석탄을 동력으로 하고 증기기관을 핵심으로 하는 기차이다. 증기 기차의 외관과 기능은 오늘날의 각종 기차와는 거리가 멀다. 이것은 세계 1 세대 기차이다. 증기 기차는 석탄을 통해 물을 연소시켜 물을 증기로 바꾸어 피스톤을 밀고 기차를 운행하게 한다.

2, 증기 터빈

증기 터빈, 일명 증기 터빈 엔진은 일종의 회전식 증기 동력 장치이다. 고온의 고압 증기는 고정된 노즐을 거쳐 가속화된 기류로 변한 다음 잎에 분사하여 잎줄이 있는 회전자가 동시에 회전하게 한다. 증기 터빈은 현대 화력 발전소의 주요 설비로 야금 공업 화학 공업 선박 동력 장치에도 응용된다.

3. 증기선

증기 기관선은 선박 공학의 용어이다. 과거에는 배가 복합 증기기관에 의해 통제되었다. 영국 공업 제 1 차 공업 혁명 이후 와트는 증기기관선도 발명했다.

각종 증기기관을 추진 엔진으로 하는 선박. 초기의 증기기관은 전체 돛을 달았다. 증기기관은 단지 보조동력으로 배의 양쪽에 설치된 노를 젓는 배를 구동할 뿐이다.

4. 증기 발생기

증기 발생기 (일반적으로 보일러라고 함) 는 연료의 열 에너지나 기타 에너지를 이용하여 물을 뜨거운 물이나 증기로 가열하는 기계 장치이다. 냄비의 본의는 불에 가열된 생수 용기를 가리키며, 아궁이는 연료가 연소되는 곳을 가리킨다. 보일러에는 냄비와 난로가 포함된다.

5. 증기 자동차

이 증기 차장은 25 피트 (약 7.6 미터) 로' 세계에서 가장 빠른 주전자' 라고 불린다. 시속 200 마일 (약 32 1 km) 까지 시속 200 마일 (약 32 1.906 이후 누구도 능가할 수 없는 세계 기록에 도전한다.

영국인은 2 1 세기판 증기 동력으로 100 년 역사를 가진 육지 속도 기록인127 마일 (시속 약 204km) 을 돌파했다.

바이두 백과-증기 기차

바이두 백과-터빈

바이두 백과-증기기관선

바이두 백과-증기 발생기

바이두 백과-증기 자동차