트위터의 의문에 직면하여 테슬라 최고경영자 엘론 머스크 (Elon Musk) 가 갑자기 이성을 잃었다.

현지 시간으로 3 월 26 일, 일부 분석가들은 테슬라의 미래가 주도권을 잃을 수 있다는 의문을 제기했다. 머스크 (WHO) 는 트위터의 댓글 영역에서 네티즌과 상호 작용할 때 테슬라가 세계 시가가 가장 큰 회사가 될 것이라고 밝힌 뒤 다른 답변에서 "몇 달 후" 라고 덧붙였다.

몇 달 안에 그는 사과를 추월했다 ... 명확한 주가 안내 신호를 가지고 있다. 스스로 부적절한 발언을 한 머스크 중 한 명은 과감히 삭제했다. 사실, 테슬라와 애플 사이의' 애한 갈등' 은 오랜 역사를 가지고 있으며, 머지않아 애플의 전기자동차도 공식 발표될 예정이며, 앞으로의 경쟁은 더욱 치열해질 것이다.

3 월 26 일 마감 현재 애플의 시가는 2 조 3 천억 달러로 세계 시가가 가장 큰 회사이며 테슬라의 최신 시가는 5939 억 달러에 불과하다.

즉, 애플 주가가 현 상태를 유지한다고 가정하면 테슬라 주가는 앞으로 233% 상승해야 애플의 총 시가를 따라잡을 수 있다.

미국은 트윗을 자발적으로 삭제하는 경우는 드물지만, 이번 삭제가 이렇게 빨라 머스크 증권거래위원회에 기소된 것은 그가 트위터에서 테슬라 주가에 대해 이야기하면서 테슬라 주가 변동을 일으켰기 때문이라고 생각하게 했다.

20 18 년, 머스크 트위터에 유명한' 테슬라 민영화 인수 파문' 을 만들었다. 아무런 징조도 없이 그는 갑자기 테슬라를 사유화하고 주당 420 달러 (총 720 억 달러) 를 제시했다. 머스크 (WHO) 는 인수 자금이 이미 타결되었다고 주장했다. 하지만 사실, 머스크 (WHO) 는 인수를 전혀 준비하지 못했는데, 이러한 발언으로 테슬라 주가가 변동하여 투자자들이 손해를 입게 되었다. 이후 그는 트위터에 테슬라' 주가가 너무 높다' 고 밝힌 뒤 테슬라 주가가 폭락해 시가손실 654 억 38+03 억 달러를 기록했다.

마지막으로, 미국과 테슬라는 미국증권교섭회와 합의했고, 머스크 및 회사는 각각 2 천만 달러를 벌금으로 지불했다.

지금, 여러 가지 조짐은 사과 조차가 이미 의심할 여지가 없다는 것을 보여준다.

불완전한 통계에 따르면 애플은 20 17 부터 100 개 이상의 자동차 특허 기술을 획득하여 자동운전, 충전, 차량시스템, 차체구조 최적화 등 여러 가지 측면을 포괄했다. 이 가운데 지능운전 비율은 20 16 년 22% 에서 지난해 41%로 상승했다. 차량 하드웨어 혁신은 2006 년 20 1 1 1% 에서 지난해 37% 로 상승했다.

또 중국 대만성의 핵심 공급망 확인에 따르면 애플전동차는 202 1 년 3 분기에 공식 발표될 것으로 예상되며 가격은 약 5 만 달러로 당초 계획보다 최소 2 년 앞당겨 미국 캘리포니아에서 시험됐다.

테슬라는 "자동차 업계의 사과" 라고 불린다. 앞으로 애플을 실제로 만난 전기자동차가 어떤 경쟁을 펼칠지 기대된다.