현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 동종 최고의 스쿠터. 야마하 NMAX 155: 전적으로 상대에게 달려 있습니다.
동종 최고의 스쿠터. 야마하 NMAX 155: 전적으로 상대에게 달려 있습니다.
야마하 NMAX 155 의 출현으로 150cc 스쿠터 통치자로서의 지위가 거의 결정되었다. 2 세대 제품의 출현은 많은 사람들의 기대를 뛰어넘었다. 150cc 스쿠터에 나타나지 않는 신기술을 많이 탑재해 가장 선진적이고 기능이 가장 완벽한 150cc 스쿠터가 되고 있기 때문이다.

야마하 NMAX 155 국내 판매가격 25800 원입니다. 2 만여 개 150 페달을 사면 비싼가요? 물론 비싸지 만, 왜 많은 사람들이 여전히 매우 향기롭다고 느낍니까? 옆집 혼다 PCX 150 이 26 을 팔고 990 원이 남았는데 구성이 너무 낮아서 볼 수가 없어요. 비교가 없으면 상처가 없을 것이다. NMAX 155 의 경쟁력은 경쟁사의 강점을 부각시킵니다.

야마하 NMAX 의 바디 라인은 매우 "탄탄" 합니다. XMAX 의 일부 디자인 요소를 사용했지만 앞얼굴은 여전히 약간 둥글어 보입니다. 어떤 사람은 예쁘다고 느끼고, 어떤 사람은 예쁘지 않다고 생각한다. 순전히 개인적인 취향이니, 여기서 지나치게 서술하지 않는다.

구성은' 현란함' 으로 묘사할 수 있다. 열쇠가 없는 시동, 스마트 리모컨 키, 듀얼 채널 ABS, 스마트 태속 자동 시동 시스템, LED 헤드 미등, LED 계기, 12V 점화기 인터페이스. 국내판은 매우 적고, Bluetooth Y-Connect 기능, 에어백 뒤 매달림, TCS 견인력 제어 시스템. 그럼에도 불구하고 이 등급의 국산차종에서는 구성이 여전히 주류 수준이다.

LED 화면 크기는 그리 크지는 않지만 주행 거리계, 시계, 연료계, 엔진 온도, 평균 및 실제 연료 소비를 포함한 정보는 매우 완비되어 있습니다. 화면 위에는 리모컨등, ABS, 시동 정지 시스템, 스마트 키 등 다양한 표시등이 있습니다.

좌석 높이는 765mm 로 매우 낮다고 할 수 있습니다. 하지만 좌석이 넓기 때문에 몸집이 작은 운전자에게는 어려움이 있다. 차량 무게는 132kg 에 불과하며, 신축식 앞뒤 이중 충격 흡수 장치가 있습니다. 앞바퀴 크기는 1 10? /? 70- 13, 뒷바퀴 크기는 130? /? 70- 13 입니다. 전면 및 후면 브레이크는 듀얼 채널 ABS 기능을 갖춘 디스크 브레이크입니다.

155cc 단일 기통 수냉 엔진, 파란색 장착? 핵심 기술, VVA (가변 밸브 구동) 기술, 건식 이중 클러치 CVT 자동 변속기. 8 천 달러요? 회전 속도 출력 최고 15.3? PS 파워, 6500? 최대 토크 rpm 은 13.9? Nm, 연료 소비량은 약 37 ~ 39 km/L, 7L 연료 탱크 종합항속 마일리지는 약 250 km 입니다.

혼다 PCX 150 비교

사실 혼다 PCX 150 은 해외에서 인기가 많았지만 중국에 입성한 후 구성이 크게 줄어들었다. 그래서 야마하 NMAX 155 에 직면했을 때 반격하기 어렵다. 가격이 비슷한 상황에서 NMAX 155 의 구성은 PCX 150 을 완전히 눌렀으며 성능에도 약간의 장점이 있습니다. NAMX 155 의 열기는 혼다 PCX 150 과 어느 정도 불가분의 관계에 있다.

현재 야마하 NMAX 155 가 150cc 국내 하이엔드 스쿠터 시장의 선두를 차지하고 있으며 많은 사람들이 일상적인 스쿠터를 선택하는 데 선호되고 있습니다. 그 가격이 25800 위안에 달한다고 해도 여전히 몇 안 되는 가격 대비 성능 수입 브랜드다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.