나는 라사에서 청두까지 자전거를 타고 싶다.

네가 내 꿈을 이룰 수 있기를 바란다!

유일한 교통수단으로서 자전거의 성능은 매우 중요하다. 출발하기 전에 기계의 모든 부품을 다 만들어야 한다.

망치, 스크루 드라이버, 에어펌프, 렌치, 집게 등 자주 사용하는 수리 도구를 철저히 검사하다.

잠깐, 공, 내부 튜브, 브레이크 슈, 슬래브, 밸브 코어 및 기타 예비 부품이 있습니다. 매일 이후에는 꼼꼼히 검사해야 한다.

차, 문제를 발견하여 제때에 해결하다.

일반적으로 최적의 각도는 뒤로 5~ 10 도 기울어진 낮은 자리입니다. 단련의 안배는 합리적이어야 하고, 게다가

일정한 속도를 유지해라, 빠르거나 느리지 마라. 2~3 시간마다 한 번씩 쉬다. 멈추고 싶으면 멈추지 마세요.

특수한 도로 상황에서 운전할 때 차의 속도를 잘 파악하는 것이 특히 중요하다. 노예강은 얕고, 물웅덩이는 많고, 자갈은 많아, 무술을 배우지 않는다.

관성은 느려지지만 속도는 빠르고 쉽게 통과할 수 있습니다. 질척질척한 길을 달리면 전후 점토판을 뜯어내고 싶을 것이다.

진흙이 점토판과 바퀴 사이의 틈을 막지 않도록; 내리막길을 내려갈 때 앞뒤 브레이크는 모두 조여야 한다.

여름에는 아스팔트가 녹는 길을 만나면 피한다. 도저히 방법이 없으니, 먼저 흙길에 올라가 바퀴에 황토를 묻혀서 접착을 방지하자.

도중에 야영할 때는 캠프가 건조하고 바람이 부는 곳을 선택해야 하고 근처에 물이 있어야 한다. 마을이 있는 곳에서 밤을 지내는 것은 좋은 생각이다.

승마여행은 의류에 대한 요구가 엄격하며, 특히 바지는 좀 대범하게 하는 것이 좋다. 여름에 나시 팬티를 입으니 저항이 적고 통풍이 잘 된다. 태양모자와 선글라스, 우비, 침구, 상용약품, 조명설비, 교통수단, 지형도 등. 모두 필요한 물건이다.

지금 전문 자전거 가방이 있어서 사용하기 좋아요. 기본 배낭은 꼭 잘 매야 해요. 캠핑을 할 때는 몸에 가려질 수 있는 사각에 물건을 놓아 손실을 방지한다.

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장거리 승차 전에 필요한 준비를 잘 해야 한다. 하드웨어 측면에서는 다음 사항을 수행해야합니다. 차를 선택하십시오. 필요한 디버깅을 수행하십시오. 공통 도구 준비 적당한 옷과 필수품을 가져가다. 둘째, 승마 기술에 관한 것입니다.

우선 차를 고르세요. 장거리 자전거 여행을 위해 특별히 설계된 27 인치 평평한 지형차를 사용하는 것이 좋습니다. 차의 앞뒤에는 모두 선반, 속도 265,438+0 이 있으며, 65,438+050kg (기수의 체중 포함) 을 실을 수 있으며, 벨트는 도로와 하중 선택에 따라 65,438+0.25 에서 65,438+0.50 까지 다양합니다 이런 차는 현재 국내 시장에서 사기가 매우 어렵지만, 일부는 사적으로 외국에서 가져온 것이다. 전체 지형차는 산악 자전거 중 하나로 바꿀 수 있다. (26 인치, 265,438+0 속도, 65,438+020-65,438+050kg, 벨트는 65,430 아스팔트를 타려면 27 인치의 미세한 왜건도 사용할 수 있는데, 핸들은 일반적으로 휘어져 있습니다. 대역폭 1.25, 후면 프레임 포함. 타기가 가벼워서 무거운 짐을 덜 짊어지는 장거리 여행에 적합하다.

둘째, 차를 배차하다. 보통 자전거 여행은 타면서 볼 수 있습니다. 너는 자유롭다, 속도는 그다지 중요하지 않다. 편리함과 편안함이 중요하다. 이 요구에 따라 분류하다. 좌석: 기수의 겨드랑이를 좌석 가운데에 놓고 손으로 룰렛의 축을 만지는 것이 기수의 정확한 좌석 높이입니다. 핸들과 좌석은 같은 수평선에 있어야 하고 높이는 0.5 인치 사이에 있어야 합니다. 전동이 일관되고 앞뒤 브레이크가 예민한지 검사하다. 너는 앞뒤 내부 타이어에 약간의 트래핑 액체를 넣을 수 있다. 만약 공기가 새면, 구멍을 검사하고 뽑아서, 구멍을 지면을 향하게 하고, 공기가 차면 끈을 자동으로 보충할 수 있다. 또 다른 방법은 내대와 테이크아웃 사이에 두꺼운 캔버스를 두는 것이다. 1992 년 봄에 나는 캔버스를 하나 넣었는데, 지금까지 아무런 문제가 없었다. 이 일은 다 끝냈으니, 이 차는 길에서 너에게 폐를 끼치지 않을 것이다.

셋째, 도구. 줄을 서기 전에 충분한 준비를 하기만 하면, 차의 조정이 정확하여, 길을 가는 데는 거의 문제가 없다. 만일을 대비해서, 너는 네가 선택한 자전거와 일치하는 공구와 부품을 가지고 와야 한다. 예를 들어 가위, 작은 나무 파일, 손사용, 여행펌프 (차에 담을 수 있음), 접착제, 잘게 썰어 놓은 작은 고무, 하나는 내대, 하나는 외대, 하나는 불시의 수요에 대비한다.

넷째, 옷. 보통 장거리 자전거 여행은 보통 여름을 선택하므로 짧은 승마복을 선택하는 것이 좋다. 이런 장점은 타이트하고 추가적인 저항이 없다는 것이다. 자전거 바지에는 가죽 패드나 모조 가죽 패드가 있어 내마모성과 통풍이 잘 된다. 장마철이라면 당연히 방우장비를 빼놓을 수 없다. 현재 시중에는 보온도 하고 방풍방우도 하는 승마복이 있습니다. 기후가 변화무쌍한 지역에 가기에 가장 적합하지만, 물론 비교적 비싸다. 행복, 특히 행바지가 없으면 매끄러운 고탄력 반바지도 입을 수 있습니다. 몸에 직접 닿으면 안에 어떤 옷도 입지 않는다. 자주 가는 부위는 바셀린 같은 기름을 바르는 것이 좋다. 날씨가 추울 때 가슴에 신문 한두 장을 받쳐 보온 효과가 매우 좋다. 방풍과 작은 날벌레를 막기 위해서는, 자전거 안경을 써야 한다. 무색, 흐린 날에 적합; 착색, 직사광선을 방지 할 수 있습니다; 그리고 연한 노란색은 밤을 위해 디자인되었습니다. 헬멧, 일부 외국인들은 여행할 때 교통 사고를 예방하기 위해 착용하는 것을 좋아한다. 사실 자전거 모자는 더 실용적이고, 더 편안하고, 더 경제적입니다. 글러브를 타는 것은 미끄럼 방지 마모를 위해 개인 상황을 보는 것이다. 발 커버는 올바른 자세를 취하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 체력도 절약할 수 있다. 물론, 사용하지 않거나 익숙하지 않으면 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 긴장을 일으킬 수 있지만 안전하지 않습니다.

다섯째, 타세요. 이상은 하드웨어라고 할 수 있고, 승마는 소프트웨어이기 때문에 올바른 승마 기술을 익히는 것이 중요하다. 승마 속도를 파악해서 후각구 준비를 잘하다. 건조한 지역을 여행할 때 비강에 바셀린 기름을 발라 비강 건조를 피하고 호흡이 원활함을 보장할 수 있다. 만약 당신이 입으로 숨을 쉬어야 한다면, 당신은 강건하거나 피곤합니다. 이때 너는 속도를 늦추고 변속기를 조정해야 한다. 오르막길을 내려갈 때 변속기를 사용할 때 한 번에 몇 개의 기어를 바꾸지 마십시오 (변속기에 익숙하지 않은 사람들은 자주 사용). 이렇게 하면 불편하고 피곤할 수 있습니다. 내리막길은 긴장을 풀고 미끄러질 수 있다. 너무 가파르고 속도가 너무 빠르면 후면 브레이크로 속도를 줄이세요. 이것은 비상사태가 아니다. 단번에 브레이크를 잠그지 마라, 그렇지 않으면 너는 많은 것을 잃게 될 것이다. 마지막으로 장거리 자전거 여행을 하기 전에 휴가를 이용하여 하루나 이틀 안에 단거리 자전거 여행을 하는 것이 좋다.

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자전거 여행은 복잡한 게임으로 준비하는 데 오랜 시간이 걸린다. 구체적인 출발 날짜가 정해져도 1 주일의 준비 시간이 더 걸릴 것 같다.

적어도 1 년 동안 자전거를 타고 여행하려면 운동을 꾸준히 하는 것이 필수적이다. 만약 너의 체력이 좋다면, 지구력 단련과 기후에 대한 적응력이 비교적 현실적이다. 나는 조깅, 등산, 찬물로 목욕하는 것을 좋아한다. 나는 장거리 자전거 타기에 매우 도움이 된다고 생각한다. 혼자 자전거를 타고 여행한다면 준비해야 할 것이 많다. 먼저 여행에 대한 지식을 배우고 자전거 타기 계획을 세워야 한다. 계획의 조작성은 완전히 알 수 없는 여행 데이터의 수집에 달려 있다. 수집한 정보가 많을수록 계획은 더욱 구체적이다. 지도는 가장 중요한 자료 중 하나이다. 지도 전문점이 있는 서점과 베이징 지도 출판사의 문시를 몇 군데 둘러보고 소위 최신판이라고 하는 국가나 성급 지도 10 여 권을 샀다. 국도나 성도를 선택하는 것이 좋다. 여러 버전의 아틀라스를 자세히 살펴보면, 흔히 차이가 매우 크다는 것을 알 수 있다. 특히 킬로미터 수가 많기 때문에 몇 가지 버전의 아틀라스를 더 사서 비교해야 한다. 킬로미터 수를 계산하기 위해서는 도로가 통달하는지, 특히 도로가 도시로 진입하고 도시를 떠날 때 분기점과 사각이 가장 많아 문제가 생기기 쉽다는 것을 더 많이 조사해야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 길명언) 확실하지 않다면, 반드시 입을 꼭 다물고 길을 물어야 한다. 징후는 때때로 믿을 수 없다. 도로의 표지판은 모두 자동차를 위해 설계되었기 때문에, 우리 같은 비자동차 운전자를 오도하기 쉬우며, 부주의로 기동 차선이나 고속도로를 탈 수 있다. 지도에는 낡은 길과 평행한 많은 새로운 길이 표시되어 있지 않다. 아무도 길을 물어볼 수 없다면, 새로운 길에는 사람과 차가 없다.' 똑똑한 휴식' 이 말했듯이 낡은 것을 걷는 것이 더 안전하다. 여행할 때는 지도의 유용한 부분만 가져가는 것이 좋습니다. 차마 책을 열 수 없다면 베껴 써라. 무거운 지도책은 네가 언덕을 오를 때 너에게 어떤 좋은 기분도 가져다주지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 또한 지도 등의 자료는 방수를 해야 한다. 나는 밀봉할 수 있는 투명한 서류봉투를 사용한다. 나는 매일 보고 싶은 지도를 서류가방의 가장 바깥쪽 양면에 놓아서 여기저기 뒤적거릴 필요가 없다. 지도는 여정에 따라 번호를 매겨야 하는데, 이것도 자전거 타기 계획의 일부이다. 그런 다음 더 많은 예비선을 계획해야 합니다. 이렇게 하면 실제 상황에서 더 많은 지혜가 생길 수 있습니다.

자전거는 아마도 너의 긴 여정에서 진정한 주역일 것이다. 좋은 차 한 대에는 많은 기준이 있다. 장거리 장중 국내 고속도로를 타고 있다면 일반 자전거, 산악 자전거, 경주용 자동차처럼 타도 안 되는 것은 아니지만, 타는 즐거움은 훨씬 적을 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 800 원 이하의 일반 자전거의 품질은 말할 것도 없습니다. 싼 산악 자전거 선반은 무겁고 타이어는 너무 두껍다. 일반적인 산형 무늬는 도로의 요구에 맞지 않아 마찰계수가 크다. 오래 탔는데 산길 자세로 타면 피곤할 거예요. 700C 경주용 자동차는 타기는 좋지만 무거운 짐이나 긴 점토판을 휴대할 수는 없습니다. 당신이 후원을 받지 않는 한. 그리고 중국특색 국도, 성도도 경주용 얇은 타이어와 차체를 놓치지 않을 것이다. 귀찮지 않은 차를 수리하고 N 세트의 부품을 가지고 다니면 또 다른 일이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

소풍차라는 차종이 있는데 전문 자전거 가게만 있습니다. 일반적으로 수출에 사용되며 장거리 도로 타기에 매우 적합합니다. 소풍차는 실제로 산악 자전거와 경주용 자동차의 혼합체이다. 바퀴 직경 700C 는 산악 자전거보다 더 크므로 천 킬로미터마다 무릎 관절의 마모가 훨씬 줄어듭니다. 타이어 두께는 일반적으로 35c-42c 사이로 일반 타이어보다 두껍지만 산악 자전거보다 얇습니다. 하중, 천공성, 경량 사이의 상대적 균형을 달성합니다. 타이어 트레드 패턴은 매끄러운 도로 타이어를 선택하는 것이 좋습니다. 만약 차를 실은 후 길에서 갑자기 브레이크를 밟는다면, 산악 자전거 타이어는 앞바퀴가 너무 꽉 끼어서 미끄러질 수 있다. 자전거 앞뒤바퀴는 모두 점토판을 설치해야 한다. 그렇지 않으면 도로의 고인 물만이 너의 자전거 컵과 뒷주머니를 더럽힐 것이다. 또 점토판이 없는 자전거도 아름답지 않다. 뒷줄 짐칸은 되도록 튼튼해야 하고, 충격 방지 스크루 드라이버를 사용하는 것이 좋다.

전용 자전거 앞가방을 하나 사세요. 뒷가방은 보통 방수가 되고, 반사봉이 있고, 귀중품은 기내 반입 가방에 넣어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자전거명언) 지도를 담을 수 있는 핸들 가방이 있어 실용적입니다. 이날 마일리지, 지도 등 정보를 넣어두는 것이 편리했고, 심지어 차에 앉아 핸들을 떠나지 않고 지도를 볼 수 있었다. 독일산 자전거 백팩도 있습니다. 뒤쪽에 받침대가 있고 가방과 뒤가 분리되어 답답하지 않은 것이 특징입니다. 가방 자체는 방수가 가능하지만 형광 방수 커버가 있어서 너무 비싸요. 하지만 산간 지방이나 매우 건조한 지역에 가지 않으면 물주머니가 달린 배낭을 메고 먼 거리를 여행하는 경우는 드물다. 일반 선반에는 물컵 선반 구멍이 하나밖에 없다. 나는 물컵 두 개를 담을 수 있는 소풍차를 살 수 있는 특권을 누렸다. 왜냐하면 물컵 하나가 영원히 충분하지 않기 때문이다. 나는 한 잔에 물을 놓고, 다른 한 잔은 사온 음료나 직접 만든 포도당염수를 넣을 수 있다. 물컵을 탈 때 먼지 커버가 있는 흡입구를 사는 것이 비교적 위생적이다. 소풍차도 남성과 여성형으로 나뉘어 대부분 남성차입니다. 앞뒤 충격 흡수도 있지만 차체 무게가 늘어나며 앞뒤 충격 흡수는 국도 타기에 별로 도움이 되지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 더 잘 타면 시마노의 타원형 룰렛으로 바꿀 수도 있고 비싸지도 않아요. 자동차 브레이크, 브레이크 패드, 브레이크 라인은 모두 수입해야 하고, 품질이 좋아 국산품이 아무리 비교가 안 된다. 생명안전과 관련된 이 부품들은 믿을 수 없는 사용하지 않는 못 들은 브랜드를 사용하지 않는 것이 가장 좋다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 안전명언) 차를 조절 가능한 알루미늄 합금으로 바꿔 손바닥, 어깨, 허리가 가장 피로하지 않다고 생각하는 높이로 반복해서 조정하는 것이 좋다. 무게는 장거리 승차에 큰 영향을 미치기 때문에 차 안의 부품은 가능한 한 알루미늄 합금 (예: 핸들, 바퀴, 핸들, 크랭크, 지자) 을 사용한다. 알루미늄 짐칸은 매우 적고, 일부 소풍차에는 있다. 외국 사업가들이 만들었다고 합니다. 퀄리티 좋은 플라스틱 페달과 점토판도 금속보다 가볍습니다.

큰 전동 스피커는 길 한가운데를 걷는 지루한 사람들의 주의를 끌기 쉽다. 당신 쪽에서 갑자기 모퉁이를 돌던 운전자도 경적을 몇 번 눌러야 합니다. 코드표를 타는 것은 필수적이다. 자신의 체력을 알게 해 주고 자신의 진도를 좀 더 합리적으로 조절할 수 있게 해준다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) 가장 중요한 심리적 역할은 지치고 미래에 대한 희망이 없을 때 위로해 주고 예정된 목표까지 얼마나 많은 거리와 시간이 있는지 알려주는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 비현실적인 계획도 계산이 부정확한 결과이다. 이런 계획으로 자신의 심리와 신체적 한계를 시험하지 마라. 일반 코드표에서 자석의 자력은 매우 작아서 쉽게 시계를 빼낼 수 있다. 세계에서 자력이 가장 강한 자석도 중국에서 만든 희토자석이다. 센서 교체 후 자력이 감지되지 않는 현상은 절대 발생하지 않는다. 일반적으로 큰 도시의 전자 부품 시장은 모두 판매되고 있다. 나는 시만노의 변속기를 사용하는 것을 더 좋아한다. 도로 상황에 따라 자주 기어를 바꾸는 것은 차에 모두 좋다. 경사가 너무 가파르면 차에서 내려 밀어야 한다. 앞뒤 다리는 빨리 뜯어야 하고, 수입의 질은 좋아야 한다. 스테인리스강 판자는 남방의 습한 기후에 더 적합하다. 좋은 사슬은 중요한 순간에 사슬을 떨어뜨리지 않는다.

십자형 열쇠의 차 자물쇠를 사지 않는 것이 좋다. 대부분의 전문 자동차 도둑들은 특수강으로 만든 강력한 십자형 스패너를 가지고 있다. 때때로 자물쇠를 비틀어 잠그는 것이 지그재그 열쇠로 자물쇠를 비틀어 잠그는 것보다 더 힘이 들 때가 있다. 바로 자물쇠를 비틀어 열 수 있다. 두 개 모두 40 원 이상의 자물쇠를 가지고 다니면 도난 방지성이 더 강해진다. 나는 보통 텔레스코픽 하드 자물쇠와 체인 소프트 자물쇠를 사용한다.

카시트는 선택하기 어렵고 다리 활동이 너무 넓어서 불편합니다. 너무 좁으면 어색할 수 있습니다. 너무 딱딱하고 불편하다. 장시간 타기가 너무 부드러워지면 스펀지는 엉덩이와 좌석 사이의 모든 틈을 채워 피부 아래의 작은 혈관을 압박한다. 사실 또 다른 문제는 나 자신의 개인적인 경험이다. 카시트는 수직으로 솟아올랐다. 오랫동안 타면 엉덩이를 양쪽으로 쪼개려고 노력하는 것 같아 불편해요. (치질이 없어서 다행이다) 다른 카시트도 그런지 모르겠다. 땀을 잘 흡수하기 위해, 나도 윙생리대를 사용해 보았는데, 보통 반나절 입으면 흠뻑 젖었다. 가장 좋은 방법은 자전거를 탈 때 자세를 바꾸고, 멈추고 서서 휴식을 취하는 것이다. 한 번에 10 분 미만이 되어서는 안 되고, 엉덩이가 좀 편할 것이다.

만부득이하지 않는 한 밤에는 자전거를 타지 않도록 노력하십시오. 첫째, 밤에는 국도에 가로등이 없고, 둘째, 맞은편의 등불이 눈부시게 빛나고, 셋째, 밤에는 자동차가 빨리 운전한다. 만일 교통사고가 발생하면 밤에 길에 사람이 적어서 운전기사가 탈출하는 데 도움이 되고, 구조되는 데는 불리하다. 자전거 앞뒤 전조등이 터널, 다리 밑에서 때때로 빛이 미약하다고 느끼지만, 준비를 잘 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자전거명언) 점토판, 자동차 가방, 등옷에 반사판, 스티커 또는 천을 추가할 수 있습니다. 좋은 자전거 대등은 대부분 수입되어 비싸고 많은 국산 미등이 싸다. 60 원 이상의 휴대용 펌프는 밀고 당기는 여정이든 공기를 빨아들이며, 일반적으로 고정물이 장착되어 있습니다. 사람들이 자전거를 떠날 때 공기 펌프와 시계를 빼는 것을 잊지 마세요. "철제 손잡이" 는 사람을 엎드려서 타고 바람을 막을 수 있지만, 손은 브레이크에서 멀리 떨어져 브레이크가 너무 위험해요. 손잡이를 지불하면 브레이크가 있지만 앉은 자세로 바뀐다. 왼쪽 손잡이에 작은 반사판을 달고 볼록한 거울을 살 수 있다. 평면 거울은 쓸모가 없다. 산길을 타려면 보통 헬멧을 써야 한다. 여행 보험이 없다면, 평평한 길에서도 매일 머리에 착용하세요. 물을 너무 많이 가지고 오는 것은 부담스럽지만 하루 동안 타면 수분을 보충할 수 없다면 물주머니나 물통을 꼭 챙겨야 한다. 무더운 여름에 물 두 잔은 반나절만 마시기에 충분하지만 국도 연안의 작은 마을에는 보통 생수가 팔리지만 물주머니는 반드시 깨끗하게 유지되어 찔리지 않도록 해야 한다.

여름에 자전거를 타는 옷은 순면으로 적시에 땀을 흡수하고 증발이 빠르지만 너무 두꺼워서는 안 된다. 너무 헐렁한 옷은 역풍만 더 가져올 뿐 땀이 흘러내리는 것을 막을 수는 없다. 직업복은 비교적 비싸고 가격 대비 성능은 좀 수지가 맞지 않는다. 현재로서는 어떤 싼 국산품이 있는지 들어 본 적이 없다. 신발은 반드시 가벼워야 한다. 신발끈이 없는 것이 가장 좋다. 젖은 후 페달을 밟으면 미끄러지지 않는다. 전문 자전거 신발이 너무 비싸요. 어떤 신발에는 페달 자물쇠도 있고, 심지어 별도의 페달도 있는데, 일반적으로 경주용 자동차용이며, 다리를 들어 땅을 밟을 때 일을 하기 위해서는 여행할 때 일반적으로 필요하지 않다. 너는 승마장갑을 사서 착용하는 것이 좋겠다. 오래 타면 손바닥에 핏자국이 날 수 있다. 오토바이용 벙어리장갑이 있는데, 매우 저렴하여 프로장갑보다 사용하기 쉽다. 남방 특허 디자인의 비옷도 준비했는데, 귀에는 구멍이 있고 청력은 향상되는 것이 특징이다. 가슴 앞의 방수는 일반 비옷보다 낫다. 모자 밑면에는 바람막이 유리가 있습니다. 매우 실용적입니다. 여행하기 전에 반드시 차 번호판을 주고 신분증으로 몇 부 복사해 주세요. 비싼 자전거라면 사진 한 장 찍어주세요. 어떤 좋은 차 선반에는 강철 번호가 있어서 적어 두었다. 외출하기 전에 혈액형, 주민등록번호, 연락처전화, 자전거 번호, 카메라 기체 번호 등 중요한 정보를 플라스틱 카드에 새겨서 가슴에 걸거나 열쇠고리에 걸어 놓을 수 있습니다. 미군의 신분증처럼 혼자 탈 때 사용할 수 있습니다. 나는 여행할 때마다 보험을 사서 유언장을 만들어야 한다. 이런 마음가짐으로 여행해야만 안전의 중요성을 분명히 깨달을 수 있으며, 이것도 친족에 대한 책임이다. (조지 버나드 쇼, 가족명언) 현재 북경의 외자보험회사는 매우 적다. 국내에는 핑안 보험회사만이 인터넷에서 관광보험을 가지고 있지만, 인터넷에서만 보험을 들 수 있고, 한 번에 9 개 도시에만 갈 수 있다. 이것만 보증하는 것만으로는 충분하지 않을 것이며, 분할 보험에 가입할 수 있다. 중간에 무슨 일이 일어나더라도 보험장소로 가는 길이라면 보험이 유효하기 때문에 나는 계획된 휴식 장소만 취한다. (아리스토텔레스, 니코마코스 윤리학, 지혜명언) 보험 기간도 계획보다 길어서 만일을 대비한다. 나는 보통 편도 보험만 먼저 가고, 돌아오는 지점에서 실제 상황에 따라 일정을 수정한 후 돌아오는 보험도 늦지 않다.

자동차 수리 도구는 필수인데, 그중에서도 타이어 수리 도구가 가장 많이 사용된다. 메리다에는 플라스틱 키트가 있는데 괜찮네요. 앞뒤 다리가 모두 빨리 철거된다면, 무거운 스패너를 휴대할 필요가 없다. 소풍차를 타면 스페어 타이어 두 개를 가져가는 것이 좋다. 현장에 일치하는 것이 없다면 자주 고장날 수 있는 예비 부품 (예: 700C 자동차 바) 을 백업해야 합니다. 가압 통조림 윤활유를 가지고 있습니다. 고급 수입 부품은 품질이 좋아 일반적으로 나쁘지는 않지만 고장나면 고치기 어렵다. 국산품의 품질은 보장하기가 어렵지만, 항상 수리를 받을 수 있지만, 정력과 시간 비용은 수입을 사는 것보다 더 많을 수 있다. 일반적으로 수리점을 찾을 수 없을 때만 차를 수리한다. 대부분의 사람들이 많은 곳에는 수리점이 있으니, 스스로 차를 수리하지 않도록 노력하십시오. 첫째, 너는 자동차 수리에 전념하고, 자신의 재산을 돌볼 시간이 없다. 둘째, 수리점을 열지 않는 한, 당신이 차를 수리하는 데 드는 비용은 당신이 소비하는 에너지보다 훨씬 적습니다. 차를 수리할 기회를 줄이기 위해 자전거를 탈 때는 깨끗하고 평평한 곳을 고르고, 햇볕과 비에 자전거 보관을 최소화한다. 좋은 운전자의 가장 기본적인 상태는 자동차 상태와 도로 상황에 따라 속도를 미리 늦추는 것이다. 기본적으로 브레이크를 쥐지 않고 차의 손실을 줄이는 것이다. 그리고 짐이 있는 자전거를 떨어뜨리지 않도록 노력하십시오. 만약 그것이 넘어지면, 너는 일어나서 다시 탈 필요가 없다. 만약 지차가 고장났다면, 주차할 때 자전거를 내려놓으면 된다.

각종 약품도 가져가야 한다. 외상응급지식과 일반약 지식을 먼저 배우는 것이 좋다. 약은 일반적으로 1 외상 응급드레싱, 소독, 멸균, 지혈제 등으로 나뉜다. 비강, 구강, 호흡 및 위장 약물; 3 감기, 진통제; 4. 방서, 방한, 화상, 화상, 화상, 뱀물린, 뱃멀미약 5 항 스포츠 부상 약물; 6 각종 비타민, 미량 원소, 소금, 건포도당 등 영양소. 방수 방습 가방을 준비하고 응급처치와 자신이 자주 사용하는 약품을 넣어 편리한 곳에 가지고 다니세요. 다른 약도 습기, 자외선 차단 용기에 넣어야 한다. 소형 상품 시장에서 밀봉된 작은 방습 비닐봉지를 도매할 수 있고, 다른 방습 물품도 가능합니다. 연해에서 자전거를 타고 고원까지 가면, 반드시 고원 반응 신체검사를 해야 한다. 어떤 사람들은 천성적으로 고지대에서 살 수 없다. 만약 네가 불행히도 따라잡는다면, 다른 사람의 고원 여행기를 감상하는 것이 현명하다.

기후도 승마에 가장 큰 영향을 미치는 요소 중 하나이다. 자전거를 타는 데 가장 힘든 것은 역풍을 만나는 것이다. 자신을 위해 체력을 많이 비축했다고 생각하는 계획을 지체시킬 수 있다. (조지 버나드 쇼, 자전거명언) 빠른 승마의 저항력 때문에, 거의 90% 는 공기 저항이다. 순풍을 따라잡으려면, 미리 브레이크를 밟아야 한다. 자전거를 타는 것은 여름 정오의 햇빛과 고원의 자외선을 가장 무서워한다. 더위를 먹지 않아도 여러 겹의 피부가 드러난다. 자전거를 타는 가장 위험한 일은 눈 속에서 자전거를 타는 것이다. 차에 부딪히는 것보다 도랑에 타는 것이 평지에 쓰러지는 것이 가장 운이 좋은 일이다. 비 오는 날 자전거를 탈 때도 즐거워야 한다. 하나님 감사합니다, 번개와 번개와 같은 더 나쁜 날씨를 만들지 않았습니다. 일반적으로 3 ~ 4 일 동안 타려면 하루를 쉬어야 하며, 악천후 기간을 엇갈리게 하는 데도 사용할 수 있다.