폐쇄형 공업용 기어 오일은 중부하와 중부하 두 시리즈가 있는데, 주로 광물유 제품이다. 대형 용유 설비에는 히터와 응축관이 있는 외부 연료 탱크가 있어 순환과정에서 윤활유의 온도를 보장할 수 있지만, 많은 용유 설비는 연료 소모량이 적기 때문에 항온시설이 없고 일부 실외 설비까지 더해져 주변 온도의 영향을 받기 쉽다. 대형 용유설비조차도 사용 과정에서 오일의 항온을 유지하지만 겨울철에 설비를 점검할 때 유동성이 좋지 않아 윤활유를 배출하고 충전하기 어려운 경우가 많다. 유품의 저온 유동성을 확보하기 위해 품질 기준에 규정된 경점은 이미 요구를 만족시키기 어렵다. 많은 전문 윤활유 회사들이 폴리-올레핀을 원료로 한 차세대 고성능 산업용 기어 오일, 즉 합성공업유를 출시했다. 이 오일은 일반 광물유보다 몇 배나 성능이 높을 뿐만 아니라, 수명이 일반 광물유보다 2 배 이상 길며, 종합비용도 일반 공업용 기어 오일보다 높지 않다. 또한 합성공업용 기어 오일의 경제적 이득은 매우 두드러진다.

점도 지수에 대한 오해

또한 점도 지수가 높을수록 온도가 오일 점도에 미치는 영향을 줄이고 더 넓은 온도 범위에 적응할 수 있습니다. 기유원이 다르기 때문에 GB5903- 1995 표준에서는 L-CKC 에서 산업용 기어 오일의 허용 점도 지수가 70 이상이고 점도 지수가 높은 파라핀 베이스 오일을 사용하는 데 필요한 요구 사항은 90 이상이어야 합니다. 그러나 많은 사용자들이 이를 알아차리지 못해 MVI 기유로 만든 제품 점도 지수가 불합격이라고 착각하는 것은 불가피하다.

산업용 기어 오일 환경 보호:

공업용 기어 오일에는 황 인 첨가제가 함유되어 있어 사용 과정에서 냄새가 나서 많은 사용자들이 반영했다. 따라서 윤활유 제조업체는 광물유를 원료로 하는 공업용 기어 오일 레시피를 더욱 조정하여 냄새 문제를 극복하고 건강과 환경 보호에 유리하다.

주류 산업용 기어 오일 유형:

친환경 조화유

겔 L-CKC 중 부하 산업용 기어 오일

겔 L-CKD 과부하 산업용 기어 오일

CKE 웜 기어 오일

베어링 순환 오일

PAG 시리즈 합성 산업용 기어 오일

SHC 시리즈 합성 산업용 기어 오일

SHC 시리즈 합성 산업용 기어 오일