목우 유모는 삼국시대 촉한 재상 제갈량이 발명한 교통수단으로, 목우와 유모로 나뉜다. 건흥 9 년에서 12 년 (23 1-234) 제갈량의 북벌 때 쓰였다. 그 수송량은' 1 세 식량' 으로 약 400 여 근이며, 매일' 수십 트레킹, 30 리 무리' 로 촉한 10 만 대군에 식량을 공급한다. 그러나 구체적인 방식과 모습은 지금 알 수 없고, 다른 해석도 있다.
삼국 중목소 유마의 표현 방식은 네가 말한 바와 같다. 에너지 없이 무조건 작동할 수 있습니다. 이것은 영원한 동기이다. 영구 동기 부여의 의미는 다음과 같습니다.
영동기는 외부 입력 에너지가 필요하지 않거나 단 하나의 열원만 있으면 연속 운동을 할 수 있는 소위 기계이다. 에너지를 소모하지 않고 영원히 일할 수 있는 기계는 에너지 보존 법칙을 위반하여' 제 1 종 영동기' 라고 불린다.
확장 데이터:
영구동기의 생각은 인도에서 기원했다. 기원 1200 년경에 이 사상은 인도에서 이슬람 세계로, 그리고 여기서부터 서방으로 퍼졌다. 유럽에서는 초기에 가장 유명한 영동기 디자인 중 하나가 Hennecau 라는 프랑스인이 13 세기에 제안한 것이다. 그림: 바퀴의 중앙에는 힌지가 있고, 바퀴의 가장자리에는 12 개의 움직이는 짧은 막대가 있고, 각 짧은 막대의 한쪽 끝에는 철구가 있습니다.
시나리오 디자이너는 오른쪽 볼이 왼쪽 볼보다 축에서 더 멀리 떨어져 있다고 생각하기 때문에 오른쪽 볼은 왼쪽 볼보다 더 많은 회전 모멘트를 생성합니다. 이렇게 하면 바퀴가 화살표가 가리키는 방향으로 끊임없이 회전하여 기계를 움직이게 된다. 이 디자인은 많은 사람들이 다른 형식으로 베꼈지만, 결코 끝없이 뒤집힌 적이 없다.
자세히 분석하면 오른쪽에 있는 각 볼이 생성하는 토크가 크고, 볼 수가 적으며, 왼쪽에 있는 각 볼이 생성하는 토크는 작지만 볼 수가 많다는 것을 알 수 있습니다. 그래서 바퀴는 계속 회전하지 않고, 몇 번만 흔들면 멈춘다.
참고 자료:
바이두 백과-영원한 동기