와이어 로프의 실효 과정은 마모, 피로, 부식이 함께 작용한 결과이다. 만약 와이어 로프가 내마모성이 없다면, 와이어 로프의 마모 속도는 매우 빨라질 것이고, 와이어 로프의 지름은 마모로 인해 점점 작아지고, 곧 단사가 발생할 것이다. 마모는 와이어 로프의 수명이 짧은 주요 원인 중 하나이다.
자동차 변속기 강철 기어 표면은 내마모성과 내식성을 높이기 위해 망간계 인화막을 통해 처리되어 톱니바퀴가 손상되지 않고 10 여 년 동안 정상적으로 작동할 수 있도록 합니다. 망간계 인화는 내마모성이 강한 인화막이다. 인화 코팅 와이어 로프 특허 기술도 망간계 인화 또는 아연 브롬계 인화를 채택하고 인화 처리 후 와이어 로프를 직접 꼬았다 (인화 후 차갑게 당기지 않음). 인화 코팅은 와이어 로프 표면의 내마모성과 내식성을 높여 미동 피로를 억제하고 와이어 로프의 피로 수명을 크게 연장시킵니다. 피로 실험 자료에 따르면 인화 코팅 와이어 로프의 피로 수명은 같은 구조의 광택 와이어 로프의 3-4 배에 달한다. 와이어 로프의 서비스 수명은 피로 수명에 비례하며 피로 수명이 길수록 서비스 수명이 길어진다.
현재, 브롬계 인화 코팅 와이어 로프는 내마모성이 가장 좋고 피로 수명이 가장 길다. 따라서 자동차용 인화 코팅 와이어 로프의 수명은 확실히 길고, 와이어 로프는 마모가 쉽지 않아 녹이 슬고, 유지 관리가 편리하고, 단위 사용 비용이 저렴합니다.
일반적으로 사용되는 와이어 로프는 인화 코팅 와이어 로프, 아연 도금 와이어 로프, 스테인리스강 와이어 로프 또는 코팅 와이어 로프로 대기 환경에서 사용됩니다. 특허 기술로 생산된 망간계 인화 코팅 와이어 로프는 수명이 가장 길며, 중부식 환경에서 부식성이 뛰어난 용융 아연 도금-인화 이중 코팅 와이어 로프를 우선적으로 사용한다. 정보 제공만을 목적으로 합니다