연료 효율의 대부분은 공기역학의 진보, 무게 감소, 더 작고 강력한 엔진 개발에서 비롯된다. 사실, 어떤 자동차라도 엔진 부피를 줄여 마일리지를 크게 높일 수 있다. 이러한 개선이 이루어지지 않은 이유는 주로 많은 사용자들의 요구에 따라 더 큰 마력과 민첩성이 필요하다는 것이다.

그러나 더 나은 연료 경제 외에도 하이브리드 자동차는 환경 보호에 많은 이점을 가지고 있습니다. 환경오염이 극도로 열악한 대도시에서는 하이브리드 자동차가 느린 주행과 러시아워에서만 배기가스를 거의 발생시키지 않기 때문에 환경 상황을 크게 바꿀 수 있다.

현재 미국은 하이브리드 자동차를 생산하기 시작했고 일본은 선두 주자이다. 혼다와 도요타는 각각 Insight 시리즈와 프리우스 시리즈로 세계 최대 2 대 하이브리드 자동차 거물이 됐다. 제너럴모터스 회사가 최근 전시한 신형 하이브리드 자동차 머큐리 마리너 (Mercury Mariner) 는 일본인으로부터 20 여 건의 자주특허를 받아야 한다고 인정했다.

업계 내 분석에 따르면 미국의 하이브리드카 업계는 심각한 태도로 시장에서 시도하는 것이 아니라 상징적인 단계에 있다. 이 업종이 부상한 원인은 미국 자동차 제조업의 평균 연료 소비 규정과 밀접한 관련이 있다. 현재 표준은 자동차 제조업체가 판매하는 모든 차량의 평균 마일리지가 갤런당 27.5 마일에 달해야 한다고 요구하고 있다. 즉, 갤런당 마일리지가 60 마일인 하이브리드 자동차를 65,438+0 대 판매하는 경우 SUV 와 트럭 등 약간 비효율적인 자동차 4 대를 할당할 수 있으며 갤런당 마일리지는 20 마일에 불과합니다.

초기 비용이 높고 휘발유의 한계 절감으로 인해 하이브리드 자동차의 제조업체는 주로' 친환경' 이미지와' 신기술' 이라는 두 가지 판매점에 의존하고 있다.

이 하이브리드 차량의 엔진과 배터리는 차량의 수명 기간 동안 유지 보수가 필요하지 않습니다. 하이브리드 자동차는 회생 제동 기능이 있어 브레이크 패드가 다른 일반 자동차보다 내구성이 뛰어나다.

간단히 말해, 하이브리드 자동차의 연료 경제성은 가장 높은 휘발유 구동 차종에 비해 25% 에서 35% 까지 낮출 수 있다. 이와 함께 미국에서 하이브리드 자동차를 구매하는 또 다른 강력한 요인은 세금 감면이다. 차량 비용에 따라 최대 3400 달러의 비용을 줄이는 데 도움이 된다.

전문가들은 하이브리드 자동차가 결국 과도기 기술일 수 있다고 생각한다. 수소 또는 메탄 연료 전지 구동은 자동차 산업의 미래입니다. 환경 보호를 위해 배출을 줄일 수 있는 방법은 여러 가지가 있다. 버스, 자동차 공유, 걷기 대신 자전거를 타는 등. 소형 저소모차 한 대만 사면 상당한 수익을 거둘 수 있다.