하지만 최근 국가특허국 홈페이지에서 우리는 공안부 교통관리연구소가 신고한 새로운 번호판 스타일 외관 특허도' 소형차 번호판' 과' 임시 주행 번호판' 을 확보했다.

이는 우리나라가 차세대 번호판을 채택할 것이며, 기존 파란 바탕의 연료 번호판과 연두색의 새로운 에너지 번호판은 도태될 것임을 의미한다.

새로운 소형차호패에는 두 세트의 특허가 있는데, 하나는 파란색 그라데이션 스타일로 새로운 에너지 차호패처럼 보이고, 다른 하나는 검은색 알파벳 스타일로, 하단에는 진한 파란색 끈이 있습니다.

이 두 번호판의 특징은 똑같다. F, Y, G 자모가 각각 파란색, 노랑, 빨간색에 해당한다. 이 세 통의 목적에 관해서는 아직 답이 없다. 또한 기존 번호판보다 한 자리 더 많습니다.

현재 우리가 사용하고 있는 번호판은 92 형으로 1994 부터 전국적으로 통용되고 있습니다. 하지만 이후 베이징, 선전, 천진, 항주는 모두 2002 년 번호판을 사용했지만 시간이 짧았다. 나중에 널리 퍼지지 않으면 흐지부지될 수 없다. 그래서 92 번호판은 지금까지 사용되었습니다.

또한 20 16 년, 새로운 에너지 자동차를 더 잘 구분하고 차별화된 관리 (예: 제한선 면제) 를 실시하기 위해 우리나라는 새로운 에너지 자동차 전용 번호판을 출시했습니다. 이것은 점진적인 녹색 번호판입니다.