동력 전달의 경우 아우디 A43.0 에는 아우디 특허 quattro 전 시간 4 드라이브 시스템이 표준으로 제공되어 차량에 이중 부착력을 제공합니다. 이 시스템은 차량이 다양한 복잡한 도로에서 회전 또는 제동할 때 각 바퀴의 착지력을 자동적이고 정확하며 적시에 분배하여 복잡한 조건에서 차량의 방향 안정성과 견인력을 높일 수 있도록 합니다. 아우디 A4 1.8T 및 2.4 표준 multitronic 무급/수동 일체형 기어박스는 자동차 전동 기술의 향상입니다.
차량 유형 특성
아우디 A4 는 아우디가 안전을 중시하는 전통을 계승했으며, 표준 안전장비는 승객들에게 이상적인 안전환경을 조성하고 모든 국제 수동적 안전기준을 충족시켰다. 양쪽의 머리 보호 에어 커튼은 A 기둥에서 객차 뒷부분까지 거의 모든 측면을 덮었다. 앞줄 에어백을 위해 설계된 새로운 지능형 충돌 센서는 사고의 심각성을 감지하고 에어백이 제때에 열리도록 합니다.
차세대 아우디 A4 는 새로운 B8 플랫폼을 채택하여 조작성을 보장했다. 차세대 아우디 A4 앞다리가 앞으로 154mm 앞으로 이동하고 엔진 무게 중심이 더 뒤쪽에 있습니다. 앞축에 작용한 후, 차량 무게 중심이 뒤로 옮겨져, 차량 배중 전후에 더욱 균형을 이루고, 조작성이 눈에 띄게 높아졌다.