에어백은 충돌 과정에서 승무원이 2 차 충돌이 발생하기 전에 에어백을 팽창시켜 탑승자를 보호하는 장치다. 에어백은 안전벨트 탑승자 구속 장치의 보조 장치로서 보조 구속 시스템 (SRS) 이라고 합니다. 에어백 시스템은 통합 에어백 모듈, 충돌 센서 시스템 및 하네스로 구성되며, 통합 에어백 모듈은 에어백과 팽창 메커니즘 (가스 발생기) 으로 구성되며, 충돌 센서 시스템은 충돌을 감지하고 에어백 모듈에 전개 명령을 보냅니다. 하네스는 센서가 보낸 신호를 전송합니다.

역사를 발전시키다

65438 년부터 0952 년까지 미국 엔지니어 존 W 허트릭 (John W. Hetrick) 은 교통사고에 의해 영감을 받아 관련 연구 작업의 전개를 촉진시켰다.

8 월 1953, 18 미국 보조 제약 시스템 특허를 획득했습니다.

197 1 년, 포드는 여러 실험차에 에어백을 설치했다. 1974 년 제너럴모터스 최초로 상용차에 운전석 에어백을 설치한 뒤 조수석에 에어백을 설치했다.