폭스 바겐 dsg 이중 클러치 변속기의 품질은 비교적 좋고, 비교적 안정적이며, 작업 수명은 기본적으로 50 ~ 수백만 킬로미터에 달할 수 있다. 그리고 폭스 바겐 dsg 이중 클러치 변속기는 성능이 뛰어나며 연료 경제성이 뛰어나 시장 주류가 될 가능성이 있다.
대중 이합기어박스는 습식 이합기어박스와 건식 이합기어박스로 나눌 수 있다. 습식 이중 클러치 변속기의 클러치 시트는 변속기 오일에 담가 있고, 건식 동력 기어를 바꾸는 클러치 시트는 담그지 않는다. 이러한 차이로 인해 두 기어박스의 내구성과 신뢰성이 다르다.