20 18 중국에 입성한 34 년 스즈키 자동차가 중국 시장에서 공식 탈퇴했다. 최근 스즈키는 중국에서 새로운 오토차종의 외관 특허 정보를 신청했고, 스즈키도 새로운 S-CROSS 차종의 외관 특허 정보를 신청했다. 일련의 동작은 스즈키가 앞으로 중국 시장으로 복귀한다는 것을 의미할 수 있다.
외관상, 새로운 스즈키 오토의 앞얼굴에는 막대 그릴이 사용되었고, 양쪽에는 타원형 전조등이 있었다. 차체 측면에는 고전적인 소형차 스타일이 이어져 있고, 꼬리에는 수직 할로겐 광원 미등이 사용되고, 가운데에는 트렁크 스위치와 뒷와이퍼가 있어 식별도가 높다.
새 오토는 차체 크기가 더 짧은 경우 베이가 더 길어서 100mm 에 도달하여 더 넓은 뒷좌석 탑승공간을 제공한다.
스즈키 연료 소비:
1, 수동으로 100km 의 실제 연료 소비를 5-6L 정도 차단하여 개인 운전 습관을 보세요. 새로운 오스트리아 연료 소비 4l\/ 100Km.
2. 형식상 이런 디자인 사고를 바탕으로 스타일리시한 네오토가 디자인 초기부터 4 문 양칸의 기본 공간을 보장했고, 뒷줄과 옆문도 Yago 플랫폼의 일부 차처럼 붐비지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
K-시리즈 엔진은 스즈키가 일본의 소형 변위 엔진 개발에 있어서의 귀중한 경험과 최신 기술을 융합하여 10 이상의 혁신적인 디자인을 채택하여 동력, 경제성, 환경성의 높은 균형을 완벽하게 실현하였다.