1954 13 년 4 월 NSU 는 최초의 회전자 엔진을 개발했습니다.
1958 년 회전자 엔진에 대한 일련의 테스트를 실시했습니다.
1960 년, 왕켈 회전자 엔진은 독일 공학회 세미나에서 처음으로 공개 토론을 했다.
1963 년 NSU 는 프랑크푸르트 모터쇼에서 Wankel 회전자 엔진을 탑재한 새로운 차종을 선보였다.
1964 년, NSU 와 시트로엥은 제네바에 합자회사 COMOBIL 을 설립하여 처음으로 회전자 엔진을 차에 싣고 정식 제품이 되었습니다.
1967 년 일본 동양공업주식회사도 마자다 자동차에 회전자 엔진을 설치하고 대량 생산을 시작했다.
회전자 엔진 원형의 특허 보호 기간은 이미 지났다.
모든 것이 자동차 공장 특허라면, 그것은 어떤 차종이나 시리즈의 개선된 특허, 심지어 기술 중 하나일 뿐이다. 구조적 특허. 그를 상대하지 마라. 회전자 엔진을 사용하려면 기존 회전자 엔진에 약간의 개선만 하면 됩니다. 그리고 스스로 특허를 신청하면 됩니다.