하나는 전원을 차단하는 것이다. 선로 한쪽의 변전소 안의 접지 칼문을 닫고, 다른 쪽에는 융해 장치를 연결하여 얼음을 반복하는 데 적합하다.

둘째, 정전 없이 선로의 부하를 늘리고 선로 전류 자체에서 나오는 열을 이용해 얼음을 녹여 빙상 초기에 사용한다.

이유:

송전선로는 젖은 눈, 혼합 눈, 안개, 비, 얼어붙은 안개, 얼어붙은 비 등 다양한 종류의 얼음이 있습니다. 송전선로 결빙에 영향을 미치는 주요 기상 요인은 바람, 온도, 공기 습도이다.

송전선로가 얼음으로 뒤덮일 때는 번쩍이지만, 무거울 때는 탑 (봉) 이 쓰러지고, 선로가 끊어지고, 심지어 전기망이 마비될 수도 있다. 우리는 빙상 관측과 빙상 계산을 통해 상세한 선로 운행 응급계획을 제정할 수 있다. 장기적으로 관찰한 후의 빙빙 데이터는 빙빙 지역을 나누는 중요한 근거이며, 향후 상공 송전선로의 설계, 운영 및 유지 보수에 중요한 지도의 의의가 있다.