SAIC 대동 9at 기어박스는 독일에서 제조되었으며 기어박스에는 품질 문제가 있습니다. 이러한 문제는 잇몸 클러치의 톱니 수가 분배가 불합리하고 신뢰성이 의심스럽다는 이유로 귀결될 수 있다.

SAIC 대통은 9AT 모델, 특히 SUV 개발을 고수했다. 그 이유는 9AT 변속기가 대체불가의 장점을 가지고 있기 때문이다.

SUV 차종은 그 자체로 기름 소모가 높기 때문에 기름 소비를 줄이는 압력이 더 크다. 따라서 9AT 는 엔진을 항상 경제 회전 구역에 둘 수 있는 더 많은 기어를 제공합니다. 동시에 9AT 의 1 기어는 일반적으로 크며 중형 SUV 의 가속 성능을 높이는 데 도움이 됩니다.

GM 9AT 는 Hydra-Matic 변속기 제품군과 해당 특허 기술을 기반으로 기어 분배 및 변속 메커니즘을 최적화합니다. 해당 기술은 검증된 사례와 장기 검증을 통해 보장되며 성능과 신뢰성을 기대할 수 있습니다.