첫 전기자동차는 188 1 년에 제조되었으며, 발명자는 프랑스 엔지니어 구스타프 아커힐름 트루프 (Gustave Trouvé Gustave Truff) 였다. 그것은 납산 배터리로 구동되는 3 륜 자동차이다. DC 엔진에 의해 구동됩니다. 지금 전기차의 종류가 많이 바뀌고 있습니다.
1860- 1920 단계: 배터리 기술이 발전함에 따라 19 세기 후반에 전동차는 유럽과 미국에서 더욱 광범위하게 응용되었다. 1859 년, 위대한 프랑스 물리학자이자 발명가인 개스톤 플랑트가 충전식 납산 배터리를 발명했다.
1920-1990: 텍사스 석유의 발전과 내연 기관 기술의 향상으로1920 이후 전동차가 점차 우세를 잃고 있다. 자동차 시장은 점차 내연 기관에 의해 구동되는 자동차를 대체하고 있다. 소수의 도시에서만 전차와 무궤도 전차가 매우 적고, 전지차도 매우 제한적이다 (납산 배터리는 골프장, 지게차 등에 쓰인다).
확장 데이터:
전기자동차는 저렴하고 편리하며 친환경적인 기능으로 도시의 저소득층에게 사랑받고 있다. R&D 부터 90 년대 중반까지 소량 배치, 20 12 부터 우리나라 전기자동차 생산 판매량이 해마다 빠르게 증가하고 있다.
수요가 강하기 때문에 최근 몇 년 동안 중국 전기 자전거 시장은 빠른 성장 추세를 보이고 있다. 전기자동차는 녹색 조양산업으로 중국에서 이미 10 년 동안 발전했다. 전기자동차 측은 20 10 연말까지 우리나라 전기자전거 보유량이 65438+2 억대에 달하며 매년 30% 의 속도로 증가했다.
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