신차 앞부분은 사역, 아각과 같은 가족식 디자인으로 가로방향 크롬 스트립과 대등이 어우러져 청춘의 동적인 냄새가 물씬 풍긴다. 옆면이 더욱 촘촘한 차체는 매우 세련되어 미등을 관통하는 긴 라인에 맞춰 매우 날카로운 느낌을 준다.

인테리어와 삼간판에는 차이가 없고, 전체적인 질감은 현재 판매되고 있는 국산차종보다 낫다. 전원 시스템도 P 10A 시리즈의 VTEC 를 답습했습니까? 터보 차저? 1.0T 엔진 최대 전력 122 마력, 최고 토크 173 소 미터와 일치하는 것은 7 속도를 시뮬레이션할 수 있는 CVT 기어박스입니다.

3 차 판과 마찬가지로, 이 차는 동남아시아, 인도, 브라질에서 여전히 판매되고 있다. 미안하니? 하지만 다시 한 번 말씀드리지만, 이 시장들은 새로운 비행도를 놓칠 수 없습니다! 하하, 마음이 많이 균형을 잡았나요?

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.