외관상으로는 새 차의 가족식 디자인이 매우 뚜렷하다. 차 앞부분 양쪽에는 여전히 두 개의 초대형 공기 흡입구가 있어 차량의 공기 역학 성능을 보장하고, 모인 공기 흐름은 브레이크를 냉각시키는 역할을 한다. 특허도에서 볼 수 있듯이 새 차의 앞 트렁크 뚜껑이 뚜렷이 튀어나와 모양이 날카롭다.
꼬리 모양은 여전히 날카롭고, 높은 배기 레이아웃과 미등 모양은 매우 뚜렷한 마이켈런 특징을 가지고 있으며, 아랫부분의 과장된 확산기 모양은 꼬리 전체를 더욱 움직이게 한다.
동력 측면에서는 이 혼동스포츠카가 새롭게 설계된 쌍터빈 증압 V6 엔진과 모터로 구성된 혼동시스템을 탑재할 것으로 추정된다. 모터는 보조 연료 엔진의 출력뿐만 아니라 순수 전기 구동 모드도 제공할 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.