타이어:120/60-17x150/60-18; 연료 탱크15l; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 공장 가격: 7 19000 엔입니다. 엔진 크랭크축 위상은 180 도에서 360 도로, 스파크는 고속 내고온형에 맞게, 포크 지름은 37 mm 에서 4 1 mm 으로, 큰 등은 쌍등으로, 배기관은 왼쪽에 있습니다.
확장 데이터
1982 65438+2 월 혼다는 GP 분야의 유명한 NR500 의 V4 기술을 상용차에 이식해 VF750F 를 생산해 당시 유명했다. 사실 같은 해 같은 달에는 VFR400 의 원형인 중간 변위의 V4:VF 400 f 가 있었다.
첫 번째 VFR400R 는 3 월 출시 1986: 1986 혼다에서 VFR400(NC2 1) 을 출시했습니다. 그 중 R 차형 차는 전포가이드이고, Z 차종은 커버가 없다. 이 두 차는 새롭게 설계된 V4 엔진, 180 도 크랭크 샤프트, 새로운 점화 시스템, 이중 알루미늄 튜브 프레임을 사용합니다. 하지만 프로 암은 없습니다.
참고 자료:
오토바이 | 혼다 중국