사실, 수소에너지를 대대적으로 발전시키려면 반드시 이 세 가지 문제를 해결해야 한다.

첫째, 제조 비용

현재 합성 암모니아는 수소를 생산하는데, 수력수해이든 암모니아 합성이든 비용이 상당히 높다. 전해수로 수소를 생산하기보다는 중개상을 벗어나 직접 전기를 쓰는 것이 낫다.

둘째, 위험.

우리 중학교 물리학에서 수소는 불에 타기 쉽고 폭발하기 쉬우며, 그 가연성은 천연가스보다 훨씬 높기 때문에 저장과 운송은 매우 위험하다. 현재 LNG 주유소는 모두 교외에 건설되어 있으며, 시내는 말할 것도 없다.

셋째, 특허 기술.

현재 수소 특허 기술의 80% 는 일본과 한국이 독점하고 있다. 수소에너지를 대대적으로 발전시킨다면, 결과는 현재의 연료차와 마찬가지로 그들을 위해 우리의 양모를 계속 수확할 것이다.

따라서 전기차가 앞으로 말하기 힘들지 않을지 모르지만, 앞으로 20 ~ 30 년 동안 볼 수 있는 것은 분명 전기차의 천하일 것이다.

그리고 우리가 수소 연구 개발을 포기한다고 말하는 사람들도 있습니다. 정책을 잘 보세요. 현재 우리의 정책은 자동차가 순수 전기 자동차를 발전시키도록 장려하고 대형 운송 화물차가 수소 에너지로 전환하도록 장려하는 것이다. 따라서 정책은 미래가 수소 에너지 차량의 세계가 아니라는 것을 이해해야합니다!