타이어는 각종 차량이나 기계에 조립되어 접지로 굴러가는 고리형 탄성 고무 제품이다. 1845 년 스코틀랜드에서 태어난 토목공사 R·w· 톰슨은 풍선 타이어를 발명하고' 마차 등 교통수단의 바퀴 개선' 이라는 제목으로 영국 정부의 특허를 받았다. 같은 해 2 월 10 이 첫 팽창 타이어를 탄생시켰다. 타이어는 일반적으로 금속 바퀴에 설치되며 차체를 지탱하고, 외부 충격을 완충하며, 도로와의 접촉을 실현하고, 차량의 주행 성능을 보장합니다.
타이어는 복잡하고 열악한 조건에서 자주 사용되며, 주행 과정에서 다양한 변형, 하중, 힘 및 저온의 영향을 받기 때문에 하중 성능, 견인 성능 및 완충 성능이 높아야 합니다. 또한 내마모성과 굽힘 유연성, 낮은 롤링 저항과 열이 필요합니다. 세계 고무 소비량의 절반이 타이어 생산에 쓰이는 것을 보면 타이어가 고무를 소비하는 능력은 보잘것없지 않다는 것을 알 수 있다.
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