기본적으로 삼원 리튬 배터리의 순환수명은 보통 800 회-1000 회 정도인데, 여기서 일회 순환수명이란 완전 충전 방전 과정을 말한다. 삽입식 하이브리드 자동차가 엔진오일을 태울 수 있다는 점을 감안하면 배터리 사용 횟수가 순수 전기 자동차보다 적다. 그리고 일반적으로 플러그 하이브리드 자동차는 빠른 충전이 없습니다. 즉, 천천히 충전할 수 있습니다. 전반적으로, 천천히 충전하는 것은 여전히 동력 전지에 일정한 보호 작용을 할 것이다.
새로운 에너지 자동차의 규모 효과와 전력 배터리 에너지 저장 기술의 발전에 따라 이 단계에서 삼원 리튬 배터리 비용은 1 100 원/킬로와트시이다. 비아디돈 DM 의 고항속판을 예로 들면, 교환비용은 약 2 만 6400 원, 인건비 10% 를 더하면 총 교체비는 약 2 만 9000 원이다.
교체된 전원 배터리는 폐기되지 않는 한 감쇠만 하면 재활용할 수 있으며, 일반 재활용 가치는 10%-20% 사이인데, 기본적으로 인건비를 상쇄할 수 있다.
(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 장 guiye)