시동 시 압력이 낮아지면 엔진 시동이 더 쉬워지고 비교적 높은 회전 속도에 쉽게 도달할 수 있다. 실린더를 압축할 때는 자체 흡입구와 원활한 배출구를 추가하는 것이 가장 좋다. 이렇게 하면 기름 소비를 줄이고 마력을 높일 수 있다. 디젤기관의 항아리 안의 기체와 항아리 밖의 기체는 압축비가 있다. 압축비에 도달하지 않으면 시동이 걸리지 않을 수 있으며, 시동이 걸리더라도 연료가 제대로 연소되지 않을 수 있습니다.
단일 실린더 디젤 엔진 고려 사항
디젤 엔진 사용 설명서에 따라 미끄럼을 엄격하게 채우고 정기적으로 교체하다. 공랭식 디젤기관의 유품 품질, 등급, 청결도에 대한 요구는 수냉디젤기관보다 더 높고 더 엄격하다.
공랭식 디젤기관의 기체 온도는 수냉식 디젤기관보다 높고 기름 소모가 더 높다. 유량을 자주 검사하다. 기름이 너무 많으면 살포하기 쉬우며, 심지어는 통제력을 잃을 수도 있다. 기름이 너무 적으면 쉽게 독을 잡아당겨 유린한다. 바람막이 유리와 라디에이터의 잡초, 더러움, 기름때를 수시로 제거하여 충분한 기류와 좋은 열을 보장합니다.