ECU 는 센서를 통해 제어되는 개체의 상태를 감지하고 관련 신호에 따라 제어합니다. 따라서 신호 터미널 그룹을 함께 수집하려면 커넥터가 필요합니다.
KTM 의 기술적 이점
KTM 의 LC4 엔진은 최근 몇 년 동안의 대표작으로, KTM 이 4 행정 크로스컨트리 차량에서 우위를 이어가는 데 있어 헤아릴 수 없는 역할을 했다. LC4 엔진은 수냉식 4 행정 OHC 단일 실린더 4 밸브 설계, 변위 625cc, 5 단 변속기, 최대 마력 40kw(62 필) 를 사용합니다.
연료 공급은 일본 BST40 기화기와 CDI 점화입니다. 또 다른 독특한 점 (일계차와 비교) 은 엔진 왼쪽에 시동 장치가 있다는 것이다.