805 곳은 중국 유인 우주공사에 최초로 참여한 과학연구소 중 하나로, 90 년대 초 우주선의 전반적인 논증에 참여한 뒤 유인우주공사 1 기 선저우 1 일부터 선저우 6 일까지의 연구임무와 선저우 7 일, 운송우주선, 목표항공기 2 단계의 연구임무에 참여했다. 우리나라 유인 우주공사 3 단계 전략에 따르면 805 곳은 2003 년부터 2 단계 1 급 수송선과 목표항공기를 개발해 추진실과 자원실, 도킹 기구 분계, 전력분계, 태양전지날개, 구동기구 분계 등 구조설계와 총조립 등 연구 임무를 주로 맡고 있다.

805 개 자율혁신으로 개발한 공간교섭 도킹 기구 분계체계는 중국 유인 우주 2 기 공사 임무 목표를 달성하는 두 가지 주요 기술 중 하나이다. 도킹 기구의 기계 부분은 지금까지 우리나라에서 가장 복잡한 집기, 전기, 제어 기술을 하나로 통합한 시스템 제품이다. 하위 시스템 개발의 중점이자 핵심으로, 기술적 난이도가 높고, 전문성이 광범위하며, 기능과 구성이 복잡하며, 기술 혁신이 많다. 805 는 외국 선진 기술을 소화하고 흡수하는 데 중점을 두고 있으며, 자체 연구와 기술 혁신에 기반한 핵심 지적 재산권을 장악하고 있으며, 20 여 건의 발명 특허를 보유하고 있으며, 부품 국산률은 99% 에 달한다. 중국 도킹 기관의 비약적인 발전을 실현하였다. 16 년의 고된 공방을 통해110/KLOC-0 이번 임무에서 805 가 개발한 도킹 기구는 천궁 1 호와 선저우 8 호 우주선의 접촉, 캡처, 버퍼, 인장, 밀봉 연결, 분리 등의 임무를 원만하게 완수했다. 첫 만남 도킹 임무 실험 결과 805 에서 제조된 제품이 궤도에서 정상적으로 작동하고, 도킹 결과가 지상 시뮬레이션 실험과 잘 맞아서 우리나라 첫 만남 도킹 임무에서 뚜렷한 성과를 거둔 것으로 나타났다.