보보 bx7 의 상장이 독일 혈통을 촉진시켰는데, 그럼 보보 bx7 은 합자인가요, 국산인가요? 이 문제는 인터넷에서 열렬하게 논의되고 있지만, 보보는 독일 브랜드지만 이미 후쿠다 전출자에 의해 소유됐고, 줄곧 전자소유였다고 필자는 확신한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 어떤 자본인가요? 그래서 보보 bx7 은 당연히 국산입니다.

보보 bx7 은 후쿠다의 전액 국산차이다.

보보 bx7 이 합자인지 아닌지에 관해서는 합자가 무슨 뜻인지 알아야 한다. 국내 투자 해외 수입의 핵심 기술이지만 보보는? 19 19 는 독일 브레멘에서 태어났지만, 50 년대 연간 판매량이 100 만명을 돌파하여 한때 벤츠와 천하를 다투었지만 자본 운영이 좋지 않아/Kloc-0 에 있었다

20 15 중국 후쿠다 자동차가 보보를 인수한 후에야 다시 빛을 볼 수 있었고, 독일 슈투트가르트에 글로벌 본부를 개설하고 미국 실리콘 밸리와 중국 베이징에 기술연구센터를 설립할 수 있었다. 이 보보 bx7 은 부활 후 최초의 SUV 차종이다. 보보 브랜드는 독일에서 기원했지만 후쿠다 전액 출자에 인수돼 자신의 브랜드를 사용했다. 그래서 보보 bx7 도 완전한 국산차입니다.

또 기술면에서 보보는 60 년 동안 침묵을 지켰고, 어떤 지적재산권이 오랫동안 알려지지 않았고, 기술이 나날이 새로워졌다고 말하는 사람들도 있다. 이 브랜드 말고는 탐구할 것이 없을 것 같습니다. 길리가 볼보를 인수하는 것과는 달리 볼보는 특허를 가지고 있어 항상 적극적이어서 복전은 보보의 몸으로 피를 바꾼다.