도로는 괜찮습니다. 산길은 안 됩니다. 고속도로는 단지 진열도가 더 크고, 재료가 더 정밀하지만, 스테이케이블의 비율은 변하지 않고, 여전히 역호환이다.

산악 10 속도의 리본 케이블 비율을 바꾸었고 희마노와 SRAM 도 바꿨다. 따라서 10 속도 뒷자락은 진폭과 정밀도의 단순한 변화일 뿐만 아니라 역호환성이 아니며 이미 테스트되었습니다.