라이터에 사용되는 연료는 주로 가연성 가스입니다. 초기에는 휘발유를 주로 사용했으나 지금은 특유의 냄새 때문에 거의 사용하지 않는다. 요즘에는 부탄, 프로판, 석유 액화 가스가 주로 사용됩니다. 가압된 후 밀폐된 공기 상자에 채워지면 공기 중으로 방출되면 열을 흡수하여 빠르게 기화되고 팽창하여 쉽게 발화됩니다.

라이터의 주요 구성 요소는 점화 장치와 공기 저장 탱크입니다. 점화 메커니즘이 작동하면 스파크가 가스 영역으로 터져 가스를 점화시킵니다. 점화 메커니즘은 라이터의 진화에서 가장 활발한 부분이자 구조적으로 가장 복잡한 부분이기도 합니다.

점화 메커니즘의 특성에 따라 라이터는 플린트 스틸 휠 라이터, 압전 세라믹 라이터, 자기 유도 라이터, 배터리 라이터, 태양열 라이터, 마이크로컴퓨터 라이터 등 6가지 범주로 나눌 수 있습니다. 연료가 점화되는 과정은 거의 동일하며, 주요 차이점은 점화 메커니즘이 점화되는 방식입니다.

추가 정보:

분류

1. 가스 라이터: 프로판, 표준 압력은 24℃이며 104kpa를 초과합니다.

2. 포스트 믹스 라이터: 이 유형의 가스 라이터는 점화 후 공기와 연료를 혼합합니다.

3. 프론트 믹스 라이터: 이 유형의 가스 라이터는 연료 가스와 공기를 먼저 혼합한 후 연소합니다.

4. 일회용 라이터: 이 라이터는 제조 시 연료로 채워져 있으며 다시 채울 수 없습니다.

5. 리필형 라이터: 이 유형의 라이터는 외부 가스 탱크로 재충전하거나 새 연료 가스 탱크를 삽입할 수 있습니다.

6. 조절 가능한 라이터: 불꽃 높이를 자유롭게 조절할 수 있는 장치를 제공하는 라이터입니다.