자동차에 대해 말하자면, 아무도 낯설지 않을 것이며, 일상생활에서 곳곳에서 볼 수 있을 것이라고 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 하지만 자동차의 생성과 발전에 대해 물어보면 대답할 수 있는 사람은 거의 없을 것이다. 아마도 많은 사람들이 이' 가혹한' 문제에 대해 코웃음을 칠 것이다. 내가 운전할 줄 아는데 왜 이렇게 많이 알아? 그러나 베테랑 자동차 팬으로서, 나는 확실히 이런 생각에 동의할 수 없다.

엔진은 자동차의 동력 공급 장치이며 자동차의 핵심이다. 자동차에 대해 말하자면, 우리는 발전 동력을 피할 수 없다. 세계 최초의 왕복식 4 행정 엔진은 독일 엔지니어 오토가 1867 년에 성공적으로 개발했다. 15 이후 그는 이미 개발한 4 행정 엔진의 특허를 포기하고 누구나 필요에 따라 마음대로 제조할 수 있다는 이해할 수 없는 행동을 했다.

칼 벤츠도 독일인으로 1885 년 삼륜 마차에 내연 기관과 가속기를 설치했다. 이듬해 독일 특허국은 첫 번째 단독삼륜 자동차의 성공 특허 신청을 승인하여 세계 최초의 자동차 발명가의 영광을 얻었으며, 이는 그때부터 자동차 공업의 발전이 시작되었음을 의미한다.

그래, 맞아! 세계 최초의 자동차는 지금 큰길로 가득 찬 네 바퀴가 아니라 세 개의 바퀴가 있다. 당시 3 륜 자동차의 단일 실린더 엔진 변위는 785 ml, 0.8 마력, 속도도 15 km/h 에 불과했는데, 현재로서는 속도가 자전거보다 빠르지는 않았지만, 자동차 발전의 역사를 보면 의미가 비범했다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.