(1) 나선형이 운반되면 펄프의 공급을 시작하여 점차 공급 속도를 높일 수 있다.
(2) 나선형이 작동 중일 때 특수한 장애 (예: 카드, 과부하 등) 가 발생하면 즉시 가동을 중단하고 즉시 나선형을 펄프면에서 꺼내야 하며 나선형을 펄프에 밀어 넣는 것을 허용하지 않아야 배출 밸브를 빠르게 열어 퇴적을 피할 수 있다.
(3) 다시 시작할 때 나선은 일정한 위치로 내려야만 회전할 수 있다.
(4) 사용중 가동중지가 필요한 경우 먼저 공급을 중지하고 등급이 완료된 후 자재를 사용하지 않은 후에야 운행을 중지할 수 있습니다.
분류자 유지 보수:
(1) 모든 윤활점은 나트륨이나 칼슘으로 윤활됩니다.
(2) 각 반마다 감속기 내부 윤활유가 유침선에 있는지, 반년마다 오일 1 번을 바꿔야 한다.
(3) 하부 브래킷 또는 중간 프레임의 베어링, 베어링 및 씰이 마모되고 손상되지 않았는지 자주 점검하여 적시에 교체할 수 있도록 합니다.
(4) 하부 베어링의 베어링 윤활의 경우 4 시간마다 수동 건식 펌프로 베어링에 고압 오일을 주입해야 베어링의 실링 성능을 유지할 수 있습니다. 이 자료는 하남 공의신흥 기계 공장에서 제공한다.