2.DCT 는 일반 자동 변속기 시스템과 다릅니다. 자동 블록 대신 수동 기어입니다. 수동 차단의 유연성과 자동 차단의 편안함 외에도 중단없는 동력 출력을 제공합니다.
3.DCT 의 전동축은 두 부분으로 나뉘는데, 하나는 솔리드 전동축이고, 일부는 속이 빈 전동축이다. 솔리드 전동축은 1, 3, 5 및 후진 기어를 연결하고, 속이 빈 전동축은 2, 4, 6 파일을 연결합니다. 두 클러치는 각각 하나의 전동축의 맞물림 동작을 담당하고, 엔진 동력은 하나의 전동축에 의해 지속적으로 전달된다.