타이어의 집게로 타이어를 고정시킨 다음 지렛대를 타이어 틈새에 삽입하고 페달을 통해 바퀴의 회전을 제어하여 타이어를 바퀴에서 분리하여 타이어에서 빼냅니다. 낡은 타이어를 제거한 후, 새 타이어를 방향을 따라 바퀴에 올려놓은 다음, 같은 방법으로 제거한 타이어를 스크레이퍼에 고정시키고, 인공 보조 스크레이퍼의 바퀴 회전을 통해 타이어를 바퀴에 넣는다. 설치 후 타이어에 바람을 넣다. 바람을 넣는 동안 타이어가 두 번 터지는 소리가 들리는데, 이는 타이어가 제자리에 있다는 것을 나타낸다.
타이어는 각종 차량이나 기계에 조립되어 지면을 구르는 원형 탄성 고무 제품입니다. [1] 1845, 스코틀랜드에서 태어난 토목공사 엔지니어 R W 톰슨 (R W Thomson) 이 풍선 타이어를 발명해 영국 정부의 특허를 획득했습니다. 특허 명칭은' 마차 등 교통수단의 바퀴 개선' 입니다.