1, 재료. 탐험가들은 82% 에 달하는 고강도 강철과 초고강도 강철을 채택하고 최신 특허 TRB 가변 단면 압연 기술을 도입하여 굽힘 능력을 더욱 높였다. 쿨한 RS 를 만드는 재료는 가장 기초적인 강재로 탐구한 것만큼 견고하지 않다.

2. 신체 구조. 탐험가의 차체 구조는 적재식이며 고강도 강철의 응용이 있어 차체의 강성을 높일 뿐만 아니라 조작성을 높이는 데도 도움이 된다. 다중 최적화 설계를 통해 SUV 오성안전기준을 달성했고, 쿨한 RS 의 차체 구조는 맥퍼슨식 독립서스펜션을 사용하며, 앞걸이는 탐험가보다 강도가 낮다.