1 블레이드라는 단어는 정식 명칭은' 시소' 로터라고 불러야 하며 벨의 특허입니다. 벨 시리즈 헬리콥터가 가장 많이 쓰이는데, 기본적으로 그의 집만 사용하고 있다. 대표 모델은 UH- 1 Huey 와 AH- 1 Cobra 입니다. 시소 회전자 시스템의 가장 큰 장점은 구조가 간단하고, 제조 비용이 낮고, 고장률이 낮으며, 유지 관리가 편리하다는 것이다. 크로스 블레이드, 이 이름 없음, 4 개의 블레이드에는 고정 된 이름이 없으며 4 개의 블레이드가있는 단일 로터 시스템입니다. 실제로 로터 블레이드의 수는 헬리콥터의 최대 이륙 중량이 증가함에 따라 증가한다. 예를 들면 다람쥐 3, 벨 406, 4, 돌고래 4, 중형 미터 -8, 미터 -6, EH10/KLOC 블레이드 수를 늘리는 데는 세 가지 목적이 있습니다. 첫째, 각 블레이드가 감당할 수 있는 힘을 줄여 전체 로터 시스템의 효율성을 높입니다. 두 번째는 회 전자 속도를 낮추는 것입니다. 셋째, 기동성이 좋아졌다.

물론 단점은 구조가 복잡하고 제조 비용도 그만큼 증가한다는 것이다. 새로운 AH- 1Z 도 시소 로터 시스템에서 4 블레이드로 바뀌었는데, 이는 성능 향상을 추구하는 것이다. 전반적으로 각자의 장단점이 없다. 삼륜차가 바퀴를 하나 더 실을 필요가 없는 것처럼 경제적으로도 이 차종에 적합하다.

시소 회전자의 또 다른 장점은 운송하기 쉽다는 것이다. UH- 1 베트남 전쟁 중 운송이 쉬워 생산량이 가장 큰 헬리콥터가 되었다. 현재 다중 날개 헬리콥터에는 회전 날개 접이식 디자인이 있지만, 그 접기로 인해 회전 날개 허브 설계의 복잡성과 접이식 블레이드의 안전성이 고려되어야 합니다. 시소 로터는 기체 방향으로 직접 배치하여 점유 공간을 줄일 수 있다.