리튬 배터리 업계의 빠른 발전은 전기 자동차의 전반적인 성능과 경쟁력 향상을 뒷받침한다. 정책과 시장의 원동력으로, 새로운 에너지 자동차와 동력 배터리 시장이 나를 날고 있다. 그러나 이와 함께 중국 동력 배터리 시장의 공급 긴장과 생산능력 과잉이 병존하고 있다.
자료에 따르면 20 17 년 우리나라 전력 배터리 용량은 200GWh 를 넘었지만 전체 용량 활용률은 40% 에 불과했다. 시장의 양극화는 매우 뚜렷하다. 하이엔드 양질의 생산능력 공급이 부족하고, 로우엔드 생산능력 주문이 부족하며, 생산경영이 어렵고, 구조적 생산능력 과잉이 나타난다.
글로벌 파워 배터리 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 일본 기업은 점차 국내 시장에서 국제시장으로 확장될 것이고, 한일 기업도 중국 시장에서 더욱 힘을 발휘할 것이다. 중국은 파워 배터리 경쟁의 주전장이 될 것이다. 유럽과 미국 출신의 기업들은 이번 경쟁에서 자리를 잃었지만 이미 다음 단계의 경쟁을 위한 준비를 하고 있어 잠재적으로 강력한 경쟁자다.