랜드 로버는 또한 전통적인 SUV 의 수호자이지만 jepp 보다 약간 귀족입니다. 물론, 랜드로바에게 디젤 엔진은 놓칠 수 없다. 외관 디자인 방면에서 정사각형의 조형은 줄곧 랜드로버 발견 가문의 디자인 특색이었다. 디젤판 차체 높이 1882mm, 차체 폭 2053mm 는' 네모난 상자' 의 느낌을 준다.

혈연 관계 외에 이런 사변형 디자인은 사용자가 크로스컨트리 체험을 할 때도 큰 도움이 된다. 낮은 창선, 큰 시야, 사용자가 차체의 상대적 위치를 판단하는 데 매우 편리하며, 이는 다른 도시 SUV 와 비교할 수 없는 것이다.

랜드 로버 발견 오프로드 구성 소개

랜드 로버 발견 4 는 랜드 로버 특허 지형 응답을 포함한 실용적인 신기술도 도입했습니다. 전체 지형 피드백 적응 시스템. 이 기술은 차량의 조작성과 편안함을 최적화하고 견인력을 크게 높였다.

운전자는 중앙 제어판의 손잡이를 통해 5 가지 지형 모드 중 하나를 선택할 수 있습니다. 다섯 가지 지형 모드는 일반 주행 모드, 평평한 도로 주행 모드 (예: "잔디/자갈/눈") 및 세 가지 특수 오프로드 모드 (진흙/바퀴 자국, 모래 및 바위 등반) 입니다.

그런 다음 Terrain Response 는 주행 높이, 엔진 토크 응답, 가파른 경사 완화, 전자 견인력 제어, 변속기 설정 등 차량의 고급 전자 제어 및 보조 견인력에 가장 적합한 조정을 자동으로 수행합니다.