아이리스 GX 에서 사용하는 전면 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션이고, 후면 서스펜션은 비틀림 빔 비독립 서스펜션입니다. 컴팩트한 차로서, 이 차가 사용하는 매달림 유형은 이 차의 위치에 비교적 잘 맞는다. 저는 맥퍼슨식 독립서스펜션에 대해 잘 알고 있다고 믿습니다. 이 서스펜션은 자동차의 앞축에 널리 사용됩니다. 맥퍼슨식 독립 서스펜션은 나선형 스프링, 충격 흡수 장치 및 A 형 스윙 팔로 구성됩니다. 맥퍼슨 서스펜션을 사용하는 대부분의 차량에는 안정대가 장착될 것이다. 이런 서스펜션은 차체를 지탱할 수 있을 뿐만 아니라, 자동차가 주행할 때의 진동을 줄여 자동차의 주행 안정성을 좋게 한다. 비틀림 빔 서스펜션은 간단하게 양쪽의 바퀴를 전체 차축에 장착하고 차축은 서스펜션을 통해 자동차 프레임에 연결됩니다. 이 유형의 서스펜션은 다른 유형의 서스펜션에 비해 비교적 간단한 구조를 가지고 있습니다. 만약 자동차가 도로 상태가 좋지 않은 도로에서 주행한다면, 자동차 뒤의 한 바퀴는 진동하고, 다른 바퀴도 진동하며, 두 바퀴는 서로 영향을 줄 것이다. 이런 유형의 현가 완충 능력이 약하기 때문에, 일부 화물차에 많이 쓰인다.