XDrive 지능형 전륜 구동 시스템인 BMW 의 특허 XDrive 는 전륜 구동 감도에 대한 새로운 표준을 수립했습니다. 실제 운전 안정성, 운전 재미 및 안전 성능을 제공하기 위해 앞뒤 축의 토크 분포를 빠르게 변경하는 것입니다. XDrive 는 완전히 조절할 수 있고, 무한히 변할 수 있다. 회전 시 회전이 부족하거나 과도하게 회전하는 상황을 계산하여 필요한 차축에 가장 적합한 토크를 제공합니다.

XDrive 전륜 구동 시스템의 핵심 기술은 오스트리아 맥그나스텔이 개발한 트랜스퍼 박스로 토크 분배를 지속적으로 조절하는 데 사용됩니다. XDrive 시스템은 도로 상태에 따라 토크 분배를 지속적으로 변경하여 필요한 토크를 전면 및 후면 바퀴에 전달하며 최대 분배 비율은 40: 60 입니다.

주행 중에 차량이 충분히 회전하지 않을 수 있다는 것을 시스템이 발견하면, 즉 앞바퀴가 곡선 밖으로 드래그되기 시작하면 앞축에 할당된 토크가 줄어들고 거의 모든 동력이 뒷축에 전달됩니다. 또한 이 시스템은 차바퀴가 미끄러지는 것을 처음부터 식별할 수 있도록 동적 안정화 시스템 DSC 와 정보를 지속적으로 교환합니다. 바퀴가 미끄러지면 모터는 xDrive 의 다이어프램 클러치를 잠그고 추가 구동 토크를 통해 바퀴에 더 나은 부착력을 부여하며 공회전 바퀴도 브레이크에 의해 효과적으로 제어됩니다. 즉, 도로가 갑자기 어떻게 변하든 적당한 양의 토크가 가장 좋은 그립력으로 바퀴에 전달되며, 부분적으로 얼어붙은 길에도 전달된다는 뜻이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)