마오 Yisheng 은 30 년 이상 중국 철도 과학 연구원을 주재하여 철도 과학 기술 진보에 탁월한 공헌을했습니다. 토역학이 공학에 응용한 선구자를 적극 제창하다. 마오 Yisheng 은 Qiantang River Bridge 건설을 주재했습니다. 이것은 중국인이 설계하고 건설 한 최초의 현대 대형 다리로 중국 철도 교량 역사상 획기적인 사건이되었습니다. 신중국이 성립된 후 우한 장강대교 설계에 참여하다. 만년에 그는' 중국 교량사',' 중국 고교와 신교' 등을 썼다.