고속 안정성은 주로 섀시에 달려 있다. 프랑스 자동차 섀시는 안정성이 가장 높고, 그다음은 포드와 대중이다. BMW 가 자신의 엔진 기술과 시트로엥의 섀시 기술로 교환할 수 있다는 것은 일리가 있다. 프랑스 차를 운전하는 사람들은 모두 프랑스 차의 섀시가 얼마나 안정적인지 알게 될 것이다.
프랑스 차의 품질은 매우 좋다. 레이저 용접, 밀랍 등 자동차 기술은 사람들의 인상에서 덕계차의 특허인 것 같다. 사실 차체의 강성을 높이고 수명을 연장하는 공예는 프랑스 차에서도 볼 수 있다. 예를 들어 동풍 푸조 새 307 은 12 스테인리스강 양면 아연 도금 강판, 레이저 용접, 전기 도금 베이스, 용접 녹 방지 접착제 등의 공정을 채택하고 있습니다. 이 기술들은 덕계차보다 조금도 나쁘지 않다.
그러나 프랑스 차의 열세도 분명하다. 바로 기술이 낙후된 것이다. 중국에서 프랑스 자동차에 대해 이야기할 때, 많은 사람들은 프랑스인의 오만함에 대해서도 이야기합니다. 그들은 항상 최신 차종과 기술을 중국에 가져오지 않습니다. 마치 중국 시장의 성패가 그들과 무관하다는 것 같습니다. 중국 시장에 있는 이 프랑스 차들은 대부분 자랑할 신기술이 별로 없고, 자동차 디자인은 종종 이상하고 실용적이지 않은 느낌을 준다.