1. 오일 펌프의 유량이 부족하여 오일 펌프의 유량이 줄어들거나 공기 부족으로 펌프를 주유할 수 없어 유압이 떨어진다.
2. 엔진 온도가 너무 높으면 오일을 희석하기 쉽고, 틈새 내 큰 별이 손실되어 오일 압력이 떨어집니다.
3. 오일 펌프 부품이 마모, 조립 등의 문제로 인해 손상되거나 간격이 너무 크면 오일 펌프가 실패하거나 오일 공급이 부족할 수 있습니다.
4. 크랭크축과 크기 기와의 간격이 적절하지 않아 너무 조이면 유압이 증가하고, 너무 느슨하면 유압이 낮아진다.
5. 오일 필터와 오일 흡입판을 막으면 오일 압력도 낮아진다.
6. 회유 밸브가 손상되거나 실효: 주유로에 있는 회유 밸브 스프링이 피로가 누그러지거나 잘못 조정되면 밸브와 강철 공의 결합면이 마모되거나 오물에 걸리게 되고 회유성이 크게 커지면 주유로의 유압도 낮아진다.
7. 오일 선택이 부적절하다: 오일을 부적절하게 사용하거나 브랜드를 잘못 선택하면 엔진이 작동할 때 오일 점도가 낮아 누출이 증가하여 오일 압력이 낮아진다.
8. 송유관이 기름 유출로 막혔다.
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