ESP 시스템은 사실 견인력 제어 시스템이다. ESP 는 다른 견인력 제어 시스템에 비해 구동륜뿐만 아니라 종동륜도 제어할 수 있습니다. 예를 들어, 뒷바퀴로 구동되는 차는 종종 너무 많이 돈다. 이때 뒷바퀴가 통제력을 잃고 꼬리를 떨어뜨리면 ESP 는 외부 앞바퀴를 감속하여 차를 안정시킬 것이다. 회전이 너무 적으면 ESP 는 추적 방향을 수정하기 위해 내부 뒷바퀴를 늦추어 주행 방향을 수정합니다. ESP 시스템은 일반적으로 ABS 와 ASR 을 지원하는 자동차의 중요한 시스템입니다. 다양한 센서의 차량 주행 상태 정보를 분석한 다음 ABS 및 ASR 에 정류 명령을 전송하여 차량의 동적 균형을 유지하는 데 도움이 됩니다. ESP 는 차량이 다양한 상황에서 최적의 안정성을 유지할 수 있도록 합니다. 특히 과도하게 돌리거나 회전이 부족한 경우 더욱 그렇습니다. ESP 는 일반적으로 스티어링 센서, 휠 센서, 측면 슬라이딩 센서, 측면 가속도 센서 등을 설치해야 합니다.
보세는 이미 이 기술에 대한 특허를 받았기 때문에 다른 회사의 동종 제품들은 DSC 시스템과 같은 다른 이름을 사용했다.