두 국가가 인정한 기술센터와 17 개 성급 기술센터를 보유하고 있으며, 교량 터널 전기화 선진공학재료 궤도 건축장비 6 대 전문 R&D 센터를 연이어 설립했다.
2009 년 말 현재 * * * 국가과학기술진보발명상 84 개, 그 중 특등상 4 개, 1 등상 10 개, 성 장관급 과학기술진보상 79 1 항목을 수상했다. 회사는 유효 특허 650 건을 보유하고 있으며, 그 중 발명 특허 104 항목은 여러 분야에서 세계 선진 수준에 이르렀다.
확장 데이터:
대표 프로젝트:
1, 친링 터널. 서강철도 친링 터널 전체 길이 18km, 1995 에서 착공하여 2005 년 완공했습니다. 완공된 후, 그것은 중국에서 가장 긴 철도 터널이자 아시아에서 두 번째로 긴 철도 터널이다. 중국 철도 본사가 전체 터널의 약 60% 를 독립적으로 완성한 것은 공사 중 처음이다.
터널 보링 머신을 이용해 건설공사 루반상, 토목공학 자천우상, 국가과학기술진보 1 등상을 수상했다.
2. 대요산 터널. 형광복선 대요산 터널, 전체 길이 14km,19,81년 착공,19,89 년 완공 완공 후, 그것은 중국에서 가장 긴 이중선 전기 철도 터널이다. 중국 철도 공사 (China Railway Corporation) 는 자체적으로 터널 전체를 건설하고 공사 중 처음으로 NATM 원리를 이용하여 특기산구 철도 궤도를 건설하여 국가 과학기술진보특등상을 수상했다.
Baidu 백과 사전-중국 철도 엔지니어링 그룹 유한 회사