1. 관련 공개 자료에 따르면 이 실용 신안은 자동차 조립 기술 분야, 특히 자동차 펌프 풀리 장착 장치에 속한다.
자동차 펌프는 자동차 냉각 시스템 사이클의 주요 구성 요소입니다. 엔진은 벨트와 풀리를 통해 펌프 베어링과 잎바퀴를 구동하여 냉각수의 왕복 순환을 실현한다. 풀리 설치의 경우 현재 일반적으로 손망치로 풀리를 펌프 샤프트에 두드리는 것이 일반적이지만, 이 설치 방법은 상대 망치의 재질, 타악기 위치 및 힘에 대한 요구 사항이 있어 부적절한 작동으로 인해 풀리 또는 펌프 축이 손상될 수 있습니다. 이런 방식으로 설치된 풀리의 위치도 벗어날 수 있습니다. 펌프 샤프트와 풀리가 완전히 수직이 아닌 경우 펌프 작동 시 펌프 샤프트가 손상될 수 있습니다. 따라서 풀리를 정확하게 설치할 수 있는 방법이 필요합니다.
3. 특허 문서 cn207522499u 에 제시된 풀리 장착 제한 고정장치에는 풀리를 펌프 샤프트 전면에 부착하는 데 사용되는 가이드 샤프트, 가이드 샤프트에 장착할 수 있는 부싱 및 압축 풀리에 동력을 제공하는 유압 펌프가 포함됩니다. 가이드 샤프트에는 링 보스가 있고, 부싱의 내부 구멍은 계단형 관통 구멍이며, 계단 면은 원형 보스의 끝면과 맞닿아 한계를 달성할 수 있습니다. 이 특허 문헌은 펌프 축의 위치를 잡을 수 있지만, 그 위치는 펌프 샤프트의 자유 끝에 있는 위치 지정 구멍에 따라 달라지므로 위치 지정 구멍이 없는 일부 펌프 축에는 적용되지 않습니다.